来到2021广州车展，新能源是绝对的主题。不过很多品牌都是拿着纯电产物来标榜新能源。今天我身边这一台，才是我认可的新能源车型，现代Nexo中国版。
看到这个外观设计，大家可能会觉得它和传统的燃油车没啥区别，不过可以告诉你，它可是全球第一款量产的氢燃料电池SUV，加氢5分钟，续航里程就能轻松超过800km，同时由于氢燃料电池的特性，它的排放物只有水。
动力方面，Nexo的综合最大输出功率达到了120kW，最高时速可达到179km/h，零百加速9.2s，性能数据基本和一台1.5T动力不相上下。
不过，作为一台“新能源”车型，Nexo还拥有很强空气净化能力，据称它可以净化99.9%的可吸入颗粒物，行驶一小时就能够净化26.9kg的空气，某种程度上来说，它就是一台移动的空气净化器。
外观上，现代Nexo中国版并没有采用过于前卫的设计，而是通过几道锋利的线条勾勒出了现代家族式的设计语言。实车看上去还是相当有份量的，轴距达到了2790mm，比同级的大众途观还要大一圈，一会我们就体验一下它的车内空间。
和外观一样，现代Nexo的内饰设计也是非常传统的。中控下方这个控制台可以说极具复古感，这个旋钮加上满满的物理按键，真的颇有几分DVD的感觉。此外，前排的配置是非常高的，主副驾都有加热/通风的功能、两个USB接口、中央镂空的区域还可以放一些随身物品。
7英寸的数字仪表盘和12.3英寸的中央屏幕是标准配置，并且中控屏是向驾驶员一侧倾斜的，驾驶过程中可以更轻松地去控制。除了触摸，它还可以用旋钮来控制，盲操起来是很顺手的。
内置车机的导航系统做了针对的定制，可显示最近的加氢站，甚至可以给出燃料价格。另外中控屏同样可以显示氢气罐和燃料电池的状态。
后排的宽敞度是相当棒的，而且坐垫的长度也够。服务配置方面也很到位，除了空调出风口和充电接口外，两侧座椅都带两挡可调的座椅加热功能，整体的乘坐感受和配置水准我认为可以越级去打一些豪华品牌。
虽然眼下氢能源汽车以及配套设施均不敌纯电动，但加氢快以及长续航的优势让现代Nexo这样的氢动力汽车可以完美适应我们日常的城市出行。在现代Nexo中国版推出以后，它会不会掀起一轮新的浪潮呢？敬请期待。
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