要问当下A+级轿车领域中有较高市场热度的车型,相信会出现好多答案,但如果再加上一个销量、最具代表性的条件,或许就只有大众速腾(参数|询价)和吉利星瑞(参数|询价)才是这次问题的最优解答案。
而随着市场的消费升级,作为曾经A+级轿车领域的销量王者速腾也迎来新款,并正式在广州国际车展上亮相。今天就和大家一起看看,产品力得到进一步更新的新款速腾对比上吉利星瑞,会有怎样的火花?
作为一款年度改款车型,很明显新款速腾正面造型已经获得全面升级,前脸下方进气口采用直通式设计,内部还辅以横条点状样式填充,颇有新款帕萨特(参数|询价)的既视感。车侧腰线以及尾部没做明显改动,不过配以全新样式的轮毂会更显运动。
吉利星瑞大面积的盾形直瀑式镀铬中网搭配上黑色的车标,加上修长的前大灯、动感的侧雾灯等设计,很具精致感。车侧由一条凌厉的腰线贯穿整个车身,配以微微上翘的小鸭尾,视觉效果很是大气,也不难看出有一丝“沃尔沃”的影子。
对于外观造型,Pick谁就见仁见智了。
新款速腾内饰迎来巨大的变化,此前镶嵌式中控屏变更成悬浮中控样式,而且尺寸也得到进一步提升。科技视觉氛围比以往车型更为出色。与此同时,大众家族最新造型的多功能方向盘以及数字化成果也一一装配上,可玩性和新鲜度极高。
即使再过多三年七年,吉利星瑞内饰也不会过时,从亮相到上市,其内饰造型视觉、质感以及氛围的营造就属车界标杆,另外,两块12.3英寸的仪表屏和中控屏再加上7.5英寸彩色HUD的联动,也架构出不俗的科技感。
总的而言,论内饰用料以及质感的表现,吉利星瑞会有一定优势。
空间表现是速腾销量口碑保证之一。新款速腾长宽高来到了4791/1801/1465mm,轴距为2731mm,虽然轴距没变化,但长宽高等尺寸方面的提升也足以带来更宽裕乘坐空间。当然,基于架构原因,新款速腾后排地台仍是一个“痛点”。
吉利星瑞的车身轴距长达2800mm,已经可以堪比许多中型轿车,得益于优异的车身、轴距数据,自然也保证充裕的乘坐空间,尤其是后排的空间特别宽敞。真正做到,花A级的价格,享受到B级车空间。
空间均属它们最大的卖点,没太大优劣之分,不过在满载状态时,吉利星瑞后排要相对舒适一点。
新款速腾将继续提供1.2T发动机和1.4T发动机,最大功率分别为85kW和110kW,传动系统匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。最重磅消息是新款速腾将引入全新的1.5T发动机,最大功率达到了118kW,是亚太区首款采用该发动机的大众车型。
吉利星瑞在动力总成方面也颇具亮点,在该价位区间以及紧凑级属性,就塞入一台2.0T发动机,况且其还是来自沃尔沃平台下的产物,其最大功率为140kW,峰值扭矩达到300N·m,参数属同级之最。
受益于排量,吉利星瑞的2.0T动力数据无异更为优秀,不过大众经典的“黄金组合”也有不俗的口碑,另外即将新增的1.5T发动机,也会成为新款速腾竞争的优势之一。
事实上,吉利星瑞以“降维打击”的姿态下探至A+级市场,自然是带有全面的产品力属性。任何一款A+级轿车,包括合资品牌与其对比都不会体现出较大的优势,而新款速腾也是如此。
当然,车无完车,新款速腾在外观、内饰科技感、动力层面做出升级以及改变也足以体现出其更强的产品力,还是很值得肯定。
最后,两者都属当下A+级家轿市场的出众选手,至于怎么选,得看你对产品力有需求还是品牌的认同了。
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