日产又一中期改款车型官图曝光，或售30万，网友：还不如买BB

东风日产凭借着轩逸与奇骏等车型在国内市场混的风生水起，不过它的高端品牌英菲尼迪则不怎么样了，在6月份仅仅交出了3247辆的销量成绩，而曾经属于爆款车型的Q50L在6月份的销量更是不足千辆，这倒也正常，毕竟长时间没有进行换代，而且同级的竞争对手太多了，Q50L的竞争力自然日益降低。据悉，东风日产或将引入skyline，如果真是那样的话， Q50L的处境就会雪上加霜。日产又一中期改款车型官图曝光，或售30万，网友：还不如买BBA

在近日，日产官方就发布了日产skyline中期改款的官图，而老款skyline就是国内的英菲尼迪Q50L。

全新的skyline换装了日产的logo（此前的skyline挂的是英菲尼迪的logo）并有3.5L V6混动与3.0T V6双涡轮增压两种发动机可选，全新的skyline有可能由东风日产引入，而如果引入的话，那对Q50L又是一个不小的打击，那么skyline的实力又是如何呢，下面就来一睹为快，看看这款中期改款的skyline。

中期改款车型的skyline的前脸变化最明显，其换装了日产V-motion 1.0的设计语言，看上去甚至有战神GTR的影子，（其实skyline与GTR还是有一段渊源的，GTR以前是skyline的车名后缀，后来在2007年脱离了skyline车系，单独成为日产GT-R）

伴随着新车采用比较复古的v-mition 1.0设计语言，其logo也从英菲尼迪的变成了日产的logo。新车除了前脸之外，其余地方都没有大的改动，灯组依然凌厉锋芒，引擎盖上的线条也铿锵有力。

新车的侧面造型保持不变，依然是我们熟悉的Q50造型，纵置后驱的发动机结构给车身侧面带来了浓厚的运动氛围，配上线条的刻画，整体显得非常流畅饱满，设计师在运动感方面的营造恰到好处，并不会一味的追求过度的个性化设计，视觉效果非常出色。

而尾部的造型最明显的变化就是内部的灯带了，其四圆尾灯变成LED光环式设计，点亮后的视觉效果更加出色，并且还与历代的skyline车系的车型致敬。

在内饰方面，除了方向盘换上了日产logo以及仪表盘进行了升级之外就没有其他明显的变化了，大体的设计依然是现款Q50的环抱式设计风格。

Skyline的内饰设计风格偏向于成熟稳重，在几年前或许会有不少消费者喜欢，不过如今看来倒是有几分过时的感觉。

值得一提的是新车还将搭载日产propilot 2.0辅助驾驶系统，这个系统提供了众多主被动安全配置与辅助驾驶功能，安全系数进一步提升，操作起来也更加的得心应手。

在动力方面，新车搭载日产自家生产的VR30DDTT型3.0T V6 双涡轮增压发动机，而该发动机又分为高低功率，其中低功率版本的最大功率为224kw（305PS）而高配车型的的最大功率为298kw（405PS）

此外， 新车还将继续搭载3.5升的混动系统，该混动系统由代号为VQ35HR 的3.5L V6自吸发动机与电动机组成，其发动机最大功率为305PS，电机最大马力为68PS。在传动系统方面，全系匹配7AT变速箱。

总结：海外的skyline搭载的3.0T V6 双涡轮增压发动机确实非常的吸引，不过碍于国内排放政策，原装引入国内的可能性为零，而如果东风日产引入的话， 或将搭载现款天籁的2.0T发动机，个人预计即便东风日产引入了，这款车的销量也不太可观，因为它的定位比天籁高，售价定必天籁高，而30万的售价，我猜大部分消费者都会拿去选BBA了吧。

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