当前位置 爱咖号首页 赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

电动邦 3022浏览 2021-12-03 IP属地: 未知

拳怕少壮,乱拳打si老师傅——这大概是新势力造车企业席卷汽车行业的秘诀了。

国内,以“蔚小理”为代表的新势力车企破土而出,不断刷新着人们对智能电动汽车的认知。或许是因为没有老本可吃,新创企业更加懂得如何“从0开始”,从而打造出更符合当下的产品。

这个时候,老牌企业该如何融入新环境?

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

2021年12月2日,赛力斯在重庆两江智慧工厂发布高端智慧汽车品牌——AITO(Adding Intelligence to Auto)。

如今,不少传统车企正在自我革新,以“二次入局”的心态来造智能电动汽车。与造车同样重要的,也包括打造全新的新能源品牌。

小康,可以说是人尽皆知的品牌了。小康成立至今已有35年,这家企业从制造弹簧、减震器到制造摩托车、随后入局传统燃油车,小康一直在坚持迭代转型。

“小康”两个字代表着上一个时代人民的愿景,而在今天,小康集团旗下已经拥有高端品牌赛力斯,而全新的「AITO」品牌与华为建立起了更紧密的合作,新品牌也将打造更加不一样的车型。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

▲ AITO的首款车型

智能电动汽车正在与人工智能、5G互联等新兴技术加速融合,促使互联网、科技公司等资本大量涌入新能源汽车行业,产业融合正在成为主流趋势,产业间的协同合作也将更加深化。

在今年4月上海车展中,赛力斯宣布与华为达成深度合作,在技术、产品和渠道方面深度融合。「赛力斯SF5华为智选版」采用了华为三合一电驱系统,同时还采用了华为智能座舱和智能驾驶解决方案,新车还摆进了华为店面进行销售,这也极大提升了赛力斯的品牌知名度。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

随着双方合作愈发紧密、市场由初级迈向中高级发展阶段,赛力斯也认识到市场多元化竞争格局正在进一步向纵深发展,抢占中高端市场将决定企业未来的命运。

AITO与当前的赛力斯品牌将进行一定的区隔,新品牌更加致力于打造更加智慧的高端车型。品牌发布的同时,AITO还带来了旗下首款量产车型,新车计划于12月23日正式上市。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

AITO首款车型的尺寸与赛力斯SF5较为接近(前者会略大一些),不过两款车在设计方面还是有着较大差别。新车的整体观感非常简洁,锐利的头灯、雾灯、环状设计的熏黑格栅、优雅的溜背线条,共同为新车营造出十足的动感。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

针对各种来源的续航焦虑(充电、气温等等),增程式都可以有效将其击破。

在充电网络、充电桩效率都没有达到理想状态的现在,可油可电的增程式动力十分自由。如果你追求绿色低碳出行,中等尺寸的电池包可以为车辆供应2-3天的能源,如果你需要远途出行,你也可以选择当下更高效的加油来消除里程焦虑。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

在本次发布会中,与AITO品牌一起发布的还有赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)。  

AITO全新车型搭载了赛力斯第三代増程系统,尽管内燃机的排量仍然是1.5T,不过新增程器的等效能量参数可达3.2kWh/L,可支持充电1小时续航百公里。

DE-i平台在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化,平台支持产品续航能力1000+公里起步,车型还可以具有4秒级的百公里加速能力。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

根据我们在此前获取到的信息,AITO的全新车型采用了峰值功率分别为165kW(前轴电机)和150kW(后轴电机)组成的双电机系统,WLTC工况下新车的油耗可以低至0.8L/100km。

这样的产品力,大家期不期待?

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

试想,如果将一辆纯电动汽车的续航里程“堆”上1000公里,其电池包需要达到200kWh容量,其重量也将达到1.3吨重。

而增程式,无疑是很好的动力形式,它专克里程焦虑。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

AITO计划率先推出三款产品,在首发车型之后,新品牌还将推出全新的中型豪华SUV和中大型豪华SUV,动力形式将聚焦于增程式和纯电动。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

AITO计划在2022年建设28家旗舰店、1200家体验店以及292家用户中心。值得一提的是,AITO还立下了一个Flag:在5年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

根据官方介绍,AITO的核心竞争力包括1个智慧生态、1个精品战略、2大产业融合和4大独特优势。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

1个智慧生态代表AITO旗下产品通过HarmonyOS系统实现万物互联,然个汽车进化成可移动的智慧生活空间。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

1个精品战略包括精品研发、精品服务、精品制造、精品供应链、精品质量。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

2大产业融合是指汽车与ICT产业融合,与华为在制造、销售渠道上深度合作。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

4大独特优势则包括HarmonyOS生态系统、自研三电技术、4.0智慧工厂品质保证、芯片级隐私安全保护以及整车安全。

华为智选车业务部汪严旻表示,要从底层操作系统结构着手,解决智慧出行痛点,AITO品牌产品在采用华为HarmonyOS智能座舱系统后,能够满足用户需求,让他们轻松享受智慧出行体验。

相比于赛力斯SF5,AITO首款新车内置的华为HarmonyOS系统让整体操作更加便利且流畅,可以说是从“老年机”到“智能机”的质变。据华为内部透露,虽然华为HarmonyOS智能座舱系统还会在其他合作车企上使用,不过和AITO品牌合作的系统是最深入的,也是“最华为”的一套系统,在人性化、流畅度、隐私等方面有了很大的不同。

赛力斯新品牌「AITO」他来了,迈着要当世界前三的步伐来了

作为和华为深度合作的产品,AITO的新车型也是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型。

相较于安卓系统车机,HarmonyOS系统将具有更快的反应速度、更畅快的交互体验,不论是语音交互体验的优化,还是支持无缝衔接的手机交互功能,都让这套系统都颇具亮点。目前该系统已经适配了高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等应用,日常使用的地图、音乐等车内App均有涵盖,未来还将携手更多开发者不断增添新的内容。

■ 邦点评

作为主打高端市场的新能源品牌,AITO在智能座舱、增程式技术方面信心满满,在产品和渠道布局也具有清晰的规划。随着AITO首款新车的问世,我们也值得期待,这个全新品牌未来在智能电动汽车领域,能为市场和用户带来怎样的惊喜。

重要的事再说一遍,AITO首款车型将于12月23日正式上市,届时还请继续关注我们的后续报道!

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
电动邦 23.3万粉丝    5141作品 关注 做用户最喜爱的新能源汽车第一科技媒体
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
Soul车 关注
资讯类自媒体
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
全部爱咖号