12月27日，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)上市，新车分为5个版本，市场指导价为23.58万元-32.88万元（另有2个福祉车版本为订单式销售）。并且同时公布了两款福祉版售价，分别为34.08万及35.48万元。
事实上，即便是周期间第 2 度小改款的版本，也赋予了全新奥德赛（NEW ODYSSEY）外观一定程度的辨识，包含全新样式 LED 头灯组、保杠下缘格栅修饰等，在车尾造型上的改变，同样也是在辨识度最高的灯组上进行调整，改以更趋规则的尾灯轮廓，中央镀铬饰条则是连贯左右两侧，下方排气尾饰管同样也座出修改，借由镀铬饰条的勾勒来营造全新视觉印象，并且原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂。
至于车室空间的部分，除了前面提到的中控荧幕有着大幅改变之外，在许多细节处也同样进行调整，包含多功能方向盘盘辐上的快捷按钮组换上滚轮系统，提升操作便利性，并因应搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，导入而配置更多不同按钮设定；整体驾驶座舱在格局铺陈上来看，受惠于新车不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，搭配中央出风口下缘的排档座造型，营造出更显科技且利落大方的整体感受。同时，新车配备了功能更丰富的Honda SENSING安全超感系统，以及装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置，并新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度。
值得一提的是，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）使用的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。
动力上，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，驱动电机最大扭矩达到315N·m，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，也拥有WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。
写在文后：
说实在，原本的奥德赛本是一款成熟度高的MPV产品，有着本田一惯的品质与口碑，在近年来获得了稳定的销量，但在全新奥德赛（NEW ODYSSEY）的上市后，又针对广大用户的需求进行升级，并且赋予了焕然一新的外观风貌，以及智能化的配置及内饰，相信会让不少家庭用户难以抗拒。
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