如今买车已经不再是简单粗暴的花钱流程了，各种新车层出不穷的花样充满了新鲜感。从车型定名方式到开盲盒等各种玩法，也让准车主们和车企有了很强的互动。长安UNI-V于1月10日正式开启预定，官方发布1.5T顶配版本智慧领航型先享预订价13.49万元，下订用户在上市时可根据最终的上市价格享受“多退少不补”政策。另外，下订并提车用户享受价值3000元改装大礼包，包含专属的格栅灯、卡钳罩组合、发光尾标等量产版未配备的专属套件。首任车主享发动机核心零部件终身质保，先享预订用户30天无忧退车。
UNI-V是长安方舟架构的首款轿车，整体造型延续了UNI系列的年轻运动风格，前脸采用标志性的无边界设计理念，阵列式进气格栅前卫科幻，搭配犀利狭长的大灯组，有着很强的视觉冲击力。
车身尺寸长宽高分别为4680/1838/1430mm，而2750mm的轴距在同级车型里算很夸张了。侧面腰线从车头延伸至车尾处，凌厉动感又透露着几分优雅。溜背造型是轿跑必不可少的元素，加上短前悬、短后悬设计，显得比例修长耐看。
UNI-V光凭前脸设计或许就能吸引大批拥趸，但如果转到后方，你会发现车臀才是让人欲罢不能的部位。贯穿式尾灯、躁动的扩散器以及双出排气都只是基操，而真正销魂的是配备了电动升降尾翼，别说是同价位中独有，连一些超跑都没有这配置。后扰流板不仅可以自动升降，还能通过按键手动控制升降，升起时将提供25公斤的下压力。不过话说回来，一般的驾驶场景基本用不到，更多体现了一种仪式感，是在路上吸（zhuang）睛（bi）的配置。
内饰延续了UNI-K的设计风格，中控阶梯式布局十分立体，而且做工用料比较扎实，整体质感很强，IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等都是亮点。配备的智能驾驶辅助系统集成了全速域自适应巡航、智能荐道、触发换道功能。驾驶员通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，只要满足条件车辆就能实现智能换道。
UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统拥有SUPER RACE赛道模式，在日常城市道路驾驶时，车辆完全能Hold住驾驶者对动力的需求。
点评：
由于在SUV市场收获了出色的成绩，长安开始将目光转向曾经拿手的轿车领域。UNI-V的登场不仅是为了丰富UNI家族的产品线，更多是给年轻人提供了一种新的选择。产品实力拉满、预售政策给力，希望能保持这种势头，在UNI-V正式上市后为大家带来更美丽的价格。
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