吉利星越L媒体试驾 圆满收官

2022年1月8日，昆明中机星越L媒体试驾会圆满结束，此次试驾由昆明中机吉利4S店出发，途经城市道路、高速路面、团结乡崎岖弯道等多种公路，我们全方位地体验了一次全新星越L，而这款车子也从切实的驾驶体验上让我感受到了自主品牌在向上发展的过程中，有了绝对的实力。

星越L外观：

全新星越L让我们再次看到了吉利汽车在设计上的认真态度，直瀑式的进气格栅没有变化，双条LED灯带则人对于星越L的印象倍增。

凭借着出色的设计，星越L的上市直接引爆了中国紧凑级SUV市场，尤其是吉利汽车星越L的定位上也有点“不讲武德”，因为价格的原因星越L的定位是紧凑级SUV，而它的尺寸已经接近4.9米，对于一台紧凑级SUV车型来说，确实也都爱你为难。

不过架构化造车时代下，吉利汽车的表现是全方位的，出色的外观设计只是吸引用户关注的第一步，而真正让用户愿意为它买单的，更多的还是内在。

星越L内饰：

吉利银河OS整车智能控制中心的出现，让整个车内的科技氛围达到了前所未有的水平，整体的UI画面设计感符合中国用户审美，并且还有四屏联动的体验，还可以通过手势实现更多功能。

吉利汽车在前期宣传上表示，星越L内置一米长的屏幕，在实际体验中也确实给到我们足够的惊艳，尤其是通过三指滑屏，可以操作副驾驶一侧的屏幕上的画面直接切换到主屏幕上的方式，让星越L的科技感倍增。

25.6英寸的AR-HUD抬头显示功能，让我在正常驾驶这台星越L的时候非常惬意，因为它可以实现众多功能在HUD大屏上的现实，比如导航路径，车速，道路警示牌，车道偏离预警以及目的地信息等。

星越L操控：

全新星越L还带有HWA高速公路辅助驾驶功能，最有意思的配置是其拥有了自动变道功能，只要在工况允许的请看下，驾驶员只需要拨动转向拨杆，车辆便可以实现自动变道，让驾驶员在高速行驶的时候更加自在轻松。

在CMA架构的加持下，星越L的行驶品质也得到了进一步的提升，山路行驶阶段我们一行三辆车，在连续上坡的状态下，星越L能够轻松完成跟车动作。

2.0T动力能够爆发出238匹马力，使其能够在团结乡崎岖弯道、山路上轻松跟上前车，得益于CMA架构的优良调教，星越L的整个底盘的动态表现也十分出色，在上山的路上整体表现十分轻松惬意。

星越L小结：

1、星越L整体表现不错，内饰质感好，中控三块大屏；配色大胆，翠绿色翻毛皮加黑色真皮也提供选择；

2、车内空间大，座椅填充软硬适中、对身体的承托也足。

 3. 全系标配沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，高功率版搭载238匹的发动机，匹配8AT和四驱系统；低功率218匹，匹配7速湿式双离合变速箱。

4. 刹车脚感线性，在重刹时车身姿态不差。 

5. 悬架调校很有韧劲，在过弯时拥有不错的支撑性，方向盘指向也比较精准。 

6. 在经过颠簸路段时悬架对于震动的处理，表现得从容。 

7. 高速行驶时，稳定性和静音表现得不错 

编辑点评：星越L不是一辆普通的汽车，它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，无论是技术稳定性、机械性能，还是人机交互，智能驾驶等数字体验，都是同级领先。配备Drive-E 2.0TD世界级动力，高通8155车载顶级芯片、IMAX三联屏、AR-HUD、奢华麂皮内饰，同时拥有越级的空间和超低的油耗，是20万级大五座最好的选择。