笔者从东风本田（昆明实田店）了解到，东风Honda纯电SUV e:NS1于3月18日开启预售，e:NS1将推出e型版和e动版两款车型，预售价在18万-21万，其中e型版车型CLTC续航420km，e动版车型CLTC续航510km，消费者可以通过东风本田e动小程序上预订，e:NS1新车或将于今年4月份正式上市。
东风本田e:NS1是本田在华推出的首款挂本田车标的纯电动车型，在设计上，e:NS1则采用e:N系列全新设计语言“e:N Design”。虽然是全新的设计语言，但e:NS1的整体外观造型仍然保持着本田的“味道”。不过，其“一触未来”的设计理念让整车更加简洁，车身线条也更加锋利。
外观方面：东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”，造型简洁锋利，具备十足的未来感。车头的发光“H”车标和车尾的全新“本田”文字展示了本田向电动化品牌转型的决心。
前脸采用了电动汽车标配的封闭式格栅设计，配合多条硬朗线条的运用，使车头显得更加立体。车头中间换装了e:N系列全新的扁平化发光“H”车标，这也是目前很多厂家都会为电动汽车产品专门配备的，能够彰显电动汽车简洁化和科技性的特质。两侧的大灯由装饰条相连，拉伸了车头的视觉宽度。同时，e:NS1还加入了“Heart beat心动交互灯语”，在充电时可以展现多种灯语表情，提升用车仪式感。
车身侧面同样采用的是硬朗线条设计，前翼子板上一条笔直的线条贯穿至车尾，让车身看上去非常流畅。e:NS1整车长宽高尺寸分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，是一款尺寸较小的紧凑级SUV产品。
车尾部分e:NS1采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合尾部的扰流板，彰显了该车的运动气息。同时，e:NS1的车尾LOGO不再是传统的“H”标，而是换为了“Honda”的字母车标，右下方还配有e:NS1的身份标识。
内饰方面e:NS1采用了极简的设计风格。同时，10.25英寸全液晶仪表和15.2英寸中控大屏则展现了其科技感。车内整体采用灰色内饰，给人一种高级感，搭配亮黄色元素点缀，让车内更具活力。并且，车内采用大面积的软性材料及Alcantara材料，保持了本田一贯的品质感。
值得一提的是e:NS1搭载了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。并且还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。
动力方面，东风本田e:NS1采用前置电机布局，e型版能够实现最大功率134kW， 53.6kWh的三元锂电池组，综合续航里程420km； e动版能够实现最大功率150kW前置电机， 68.8kWh的三元锂电池组，综合续航里程510km。
作为传统合资品牌的纯电动产品，产品质量与可靠性将不会太差，国内的新能源市场越来越红火，面对国内竞争激烈的纯电动汽车市场，东风本田首款产品能否交出满意的答卷，还需要市场的检验，让我们拭目以待。
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