「e汽车」抢滩中高端智能电动车赛道，飞凡R7能否打好“前站”？

当前，汽车行业正经历百年未有之大变局，以电动智能为特征的发展新动能，正在构筑起新一轮产业竞争的新赛道。再加上国家在宏观层面的支持，社会大众的接受度也在不断提升，让新能源汽车的渗透率持续增加，市场结构正加速从“哑铃型”向“纺锤型”转变。

于是乎，精“质”的中高端电动产品，成为造车新势力和传统车企竞相追逐的新赛道。也正因此，作为上汽聚焦中高端新能源细分市场的飞凡汽车顺势而生。

2月22日，飞凡官方宣布旗下首款旗舰车型 飞凡R7正式开启预订。有趣的是，飞凡R7采用了转动幸运摩天轮的方式开启预订，同时用户在支付尾款时还能享受到5倍定金金额的抵扣。具体而言就是用户转动摩天轮决定订金金额，订金最多为4000元，相应在支付尾款时最高能够抵20000元。

1、

智能科技配置是新能源车的一大卖点，同时也是消费者评价一款车是否有核心竞争力的重要因素。作为飞凡汽车首款旗舰车型——飞凡R7在科技配置体验方面下足了功夫。

以智驾安全为出发点，飞凡R7搭载的PP-CEMTM采用行业最前沿的像素级点云融合高阶智驾方案，配备高达33个感知硬件，增强版远距点云角雷达，800万像素高清摄像头，将智能驾驶的安全等级提升到全新高度。

此外，飞凡R7还全球率先量产应用LUMINAR高规激光雷达，采用1550nm光源技术，最远探测距离超500米。同时，PP-CEMTM将标配Premium 4D成像雷达，还有英伟达Orin超算力智驾芯片，高精地图等全球顶尖智驾配置加持，可以说是硬件“拉满”。

车已渐渐成为人们的第三生活空间，在智能座舱方面，飞凡R7同样智慧满格。在上汽零束“银河全栈解决方案”的赋能下，飞凡R7将实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，成为链接万物、持续进化的“智慧新物种”。

43英寸宽幅真彩三连屏、可以把时速、导航等重要的行车信息投影到驾驶员前面的挡风玻璃上的巨幕AR-HUD平视系统等高科技配置应有尽有，并采用高通骁龙8155芯片，运算速度可达360万亿次/秒，带来灵敏及时的人机交互体验。

2、

和燃油车“发动机、变速箱、底盘”一样，新能源车最核心的部件就是“电机、电池、电控”组成的三电系统。得益于自主品牌一线大厂上汽集团的背书，飞凡R7在这方面也有很强的竞争力。

安全高效的RISING POWER飞凡能量方案，更可实现电池的可换、可升级。独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，最快换电时间仅需2.5分钟，可为用户节省大量充电时间。

除了解决续航焦虑问题外，飞凡R7还采用了创新的双层横置电芯技术、 5重核心电池热失控管理系统等，进一步大幅提升了飞凡R7的电池性能及驾驶安全保障。

在电机方面，飞凡R7采用最新的直瀑式油冷技术，散热效率大幅提升，峰值性能持续时间更长，电机高转速运行时，依旧能有持续、稳定的动力输出。最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速轻松打入4s俱乐部，更有600+ km长续航，令飞凡R7综合性能在同级极具竞争力。

3、

“面对中高端电动汽车市场，机遇大于挑战。”飞凡汽车CEO吴冰曾表示，尽管当前新能源市场已经有蔚来、小鹏等新势力品牌，也有传统车企的强势进军，但整体来看胜负远远未有定数。

虽说飞凡汽车诞生的时间不长，但对于飞凡汽车的未来，这位舵手无疑是认可的，甚至是胸有成竹的。

背靠上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源，飞凡汽车无疑是“站在巨人的肩膀上”。由乘用车分公司进行代工生产，由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案……均是飞凡汽车快速抢占中高端智能电动汽车赛道最强大的背书。

据悉，飞凡汽车采用新零售服务体系和用户运营体系，体验中心、交付中心、服务中心“三维一体式”纵深布局，覆盖客户“购-用-养-换”全生命周期。截至目前，飞凡汽车在全国各地已布局188家体验中心，遍布国内85座主流城市的核心商圈。全国交付中心18家，售后服务网点123家，覆盖80个城市，以专业、透明、高效、便捷赢得用户认可。

同时，飞凡汽车还借助于上汽集团遍布全国的渠道，打通上汽集团全国1000多家网络，包括荣威、大众、别克等品牌网点，开到哪儿都能得到及时有效的售后服务。

根据战略规划，2022年至2025年，飞凡汽车每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场。

总结：毋庸置疑，电动化的风口已经到来。对于那些期望在电动化赛道实现反超的品牌来说，这将是一个千载难逢的机会。

而作为传统大厂冲击智能中高端市场的又一力作，飞凡汽车，凭借上汽强大技术实力以及契合当下新生代消费理念的优势，注定不凡。

未来，飞凡汽车将以科技为翅膀，以共创为力量，坚定不移地推动技术、设计、产品、服务全维度创新升级，兑现用户对未来绿色、智能出行的想象。