日前,我们从官方获悉,东风本田e:NS1将于3月18日开启预订,新车定位纯电动紧凑型SUV,基于e:N Architecture F纯电架构打造。
外观方面,东风本田e:NS1采用了本田家族最新的e:N Design设计语言,整体车身线条十分硬朗,造型孔武有力,并采用许多平直线条修饰。

前脸部分,东风本田e:NS1的进气格栅采用了封闭式设计,细长的LED大灯与前饰条融为一体,同时前脸的本田“H”标志可以点亮,整个前脸相当前卫。

车身尾部,新车采用了较为简洁的设计,其中,贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。另外,新车的车尾处还取消了“H”标,并改用了Honda字母标。

车身尺寸方面,东风本田e:NS1长4390毫米、宽1790毫米、高1560毫米,轴距2610毫米。
内饰设计和功能方面,东风本田e:NS1采用本田最新的设计理念。科技配置方面,新车搭载了e:N OS全栈智控生态系统。硬件部分为15.2英寸的中控屏幕(仪表为10.25英寸),运载了Honda CONNCET 3.0电车专属版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。

并支持手机远程操控,可通过App控制车门锁、车窗、空调等等,A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态。

座椅方面,新车的座椅材质采用了皮革等多种材质进行拼接,局部还有绿色装饰条,车内的配置也非常符合当前消费者的使用,不仅拥有手机无线充电功能,还引入了更加高级的BOSE音响系统。

同时,新车还加入了本田独有的降噪技术,可以有效应对低、中、高等各波段的路噪,驾乘更静谧。
值得一提的是,在运动模式下,东风本田e:NS1还拥有充满运动感的Honda EV Sound加速声浪,为驾驶者提供更刺激的加速体验。
动力方面,根据此前工信部的申报信息来看, 新车提供了两款动力可选,所搭载的单电机可输出最大功率分别为134kW和150kW,并配备容量为68.8kWh的三元锂电池,电池组能量密度分别为141千瓦时/100千克和183千瓦时/100千克。两个版本的车型CLTC标准的续航里程分别为420km和510km。
底盘调教部分,新车倾注了本田在赛事挑战中积累的空气动力学等独有技术,能提供媲美跑车级别的操控性能。“运动”模式下还能模拟加速声浪。