日前,宝马M3旅行版专利图被曝光。并且此前已经有无伪谍照被曝光,所以网友已经对其外观已经有了大概的了解。毫无疑问的是,BBA之间的竞争仍然非常激烈,你有RS4 Avant,它有C旅 AMG,那我肯定要有M3旅行版。
据此前消息,新车或将于2022年夏季正式亮相,是宝马M品牌50周年庆典的一部分,可能仅提供一款“M Competition xDrive”车型,预计会继续搭载由3.0T发动机、8挡自动变速箱和四驱系统构成的动力系统。
从专利图来看,全新宝马 M3 旅行车前脸部分采用与三厢版车型相同的大尺寸双肾进气格栅,更大的进气格栅有利于大排量发动机的散热。“天使之眼”前大灯造型较为犀利,搭配两侧夸张的空气导流槽以及宽大的蜂窝网格下格栅,运动感十足。
侧面采用标准的旅行车设计,并进行了明显加长,以保证充足的内部空间。尾部层次感鲜明,后挡风玻璃采用前倾式的设计,微微翘起的后扰流板以及双边共四出的排气进一步强化其性能车的属性。
动力系统方面,据悉会搭载上宝马M3四门轿车的M xDrive 雷霆版的3.0升双涡轮增压直六发动机,功率375kW,扭矩650N·m,传动系统是8速自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。从账面数据来看,已经超越了奥迪RS4。
其中,宝马M3旅行版后驱版0-100公里/小时的加速时间为3.9秒、四驱版0-100公里/小时的加速时间为3.5秒。M3旅行版的“大屁股”,加上大马力后驱的设定,或许会有不少宝马粉丝会喜欢。
宝马M3旅行版的主要竞争对手是售价82.88万元的奥迪RS4 Avant,鉴于宝马其它对位车型的售价都在奥迪之上,所以预估售价会在85万左右。本次M3旅行版的进入国内,让宝马也能拥有“西装暴徒”称号的车型了。
值得一提的是新款奔驰C63旅行版也传出即将引入国内,也就是说3巨头继续形成争抢性能旅行车细分市场的格局。在这个节能减排的时代,引入大排量性能车并不容易,也许在某一天就因为政策问题而停止引进,这些兼顾家用和性能的车型值得消费者珍惜。
根据此前的规划,宝马集团预计在2025年之前,旗下现行引擎动力系统有一半将会停产。但宝马集团没有明确提出停售燃油车的时间,在扩张新能源领域的同时,宝马方面称会继续研发燃油发动机。只是不清楚宝马的3.0升双涡轮增压直六发动机能延续到哪一年,有情怀的消费者还是尽早出手为妙。
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