4月21日，全新一代路虎揽胜正式上市，新车先期共计推出4款车型，全部为加长轴距车型，售价146.8-249.8万元，其他车型将会在后续相继推出。全新路虎揽胜还首次推出了7座版本车型。
同时，路虎为全新揽胜消费者推出“典范无忧服务”：包括前3年享受6次免费保养，3次全车雨刮更换，3年内免费道路救援，终身事故免费道路救援，免费上门取送车服务，专属400服务热线及门店终端专属礼遇（包括门店专属接待室、专属休息区、VIP深度洗车等服务）。
外观方面，贯穿首尾的现代极简设计，一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓：缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线，经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。同时，通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，使得整体外型更具力量感，尽显路虎对于细节的巧思。
车内科技同样引人瞩目，13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央。13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰。全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。
动力方面，首发版车型仅在上市初期发售，配备4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下0-100公里/小时加速时间4.7秒。P400车型搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速为5.9秒，传动系统均匹配8速自动变速箱。
作为揽胜家族内的旗舰车型，相比宝马X7和奔驰GLS，路虎揽胜的个性更强，拥有自己无可替代的一面，而相比奔驰G级、保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante，揽胜又具有多面性，各方面实力更为均衡。而更具多面性的路虎揽胜又会拥有怎样的市场表现，我们不妨拭目以待。
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