在去年11月员工猝死事件以及去年12月长沙比亚迪发生一起员工持刀伤人事件致3死2重伤后,新能源汽车巨头比亚迪再次陷入舆论漩涡。
4月27日,比亚迪员工称在湖南长沙雨花区公司职工宿舍,一周内连续发生了跳楼事件。该员工称一周时间内发生了三起跳楼事件,跳楼者皆系工厂内员工。27日,当地派出所工作人员称25日与26日在该公司职工宿舍发生了两起跳楼事件,25日的跳楼者已不幸身亡,26日的跳楼者当场被警方劝阻下,现安全。工作人员称目前正在对比亚迪公司园区开展相关整治工作,案件正在调查中。
该爆料人还介绍,轻生者都是新员工,都是年轻人,前面第一起是一男一女,后面两起都是男生。4月27日,当地派出所工作人员称,25日与26日发生的跳楼事件属实。据派出所工作人员介绍,25日跳楼的案件已经排除了刑事案件的可能,“吴某某是25号晚上跳楼的,当时我们赶到的时候已经跳了,根据现场调查目前是排除了刑事案件的可能。”26日案件的当事人没事,已经被劝阻。“26号是另外一件事情,那个人没事,我们已经劝阻下来了。”对于比亚迪员工所说的第一起跳楼事件,工作人员称不方便透露。
另据比亚迪公司员工处了解到,25日的跳楼事件的死者疑似留下遗书称自己“沉迷赌博三年,无法自拔,控制不住自己的欲望”,“负罪感太重了,承受不起”,认为自己“不配活着”。其他两起跳楼事件详情刘女士表示并不掌握。
近年来,比亚迪发展迅猛。就在爆出三连跳的当晚,比亚迪发布了2022年第一季度报告。据报告,公司第一季度营业收入达668.25亿,较去年同期增长63.02%;扣非净利润5.14亿,同比暴增729.44%。
尽管经济形势很低迷,大部分车企销量惨淡,比亚迪却逆势而行,订单接到手软,月销突破10万台。
日前,比亚迪汽车公布了自家4月份乘用车的销量为105475辆,同比增长136.5%,其中DM车型售出48072辆,EV车型售出57403辆,至此比亚迪新能源车型的累计销量已突破190万辆。
虽然比亚迪已经推出了海洋系列,但目前的销量主力依旧是王朝系列。具体到车型来看,销量第一名便是宋家族,在4月份的销量达到了25108辆,累计销量已突破115万辆,其中宋DM系列同比增长达1299.5%。
能取得如此高的销量提升,有很大一部分原因得益于DM-i车型的加入,包括宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i,得到了众多消费者的青睐,一度供不应求,需要等较长一段时间才能提车。
销量的第二名是秦家族,在4月份销售新车23520辆,累计销量超60万辆,其中秦PLUS EV同比增长401.4%。作为比亚迪旗下主打10—20万元这一价格区间的新能源轿车,凭借着较为亲民的售价和比亚迪技术的加持,秦家族在这个级别当中拥有很强的竞争力。
第三名是元家族,4月份的销量为15168辆,同比增长659.5%,累计销售已突破27万辆,其中主要的销量贡献来源于元PLUS。作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车,汉在4月份售出13421辆,累计销售超20万辆,其中汉EV同比增长77.9%。另外一款旗舰SUV——唐,4月份的销量为10131辆,累计销售超33万辆,其中唐EV同比增长263.7%。
除了王朝系列,比亚迪旗下的海洋系列也逐渐开始发力。其中首款车型海豚在4月份销售新车12040辆,环比增长14.7%,自去年8月份上市以来,累计销量已突破7万辆。
另外一款海洋系列车型驱逐舰05在4月份的销量为2040辆,环比增长38.2%。这款车的价格区间和秦PLUS DM-i有一定重合,但更加偏向于沉稳大气,至于怎么选,就看你更喜欢哪种风格的外观。
经营形势大好的情况下,4月22日,比亚迪公告,公司董事会审议通过回购股份预案,拟以18亿元-18.5亿元回购股份,回购价格不超过300元/股,回购的股份将全部用于实施公司员工持股计划。
值得注意的是,比亚迪此次推出的员工持股计划受让价为0元/股,参与对象无需出资。参与对象包括公司职工代表监事、高级管理人员以及比亚迪集团的中层管理人员、核心骨干员工,总人数不超过1.2万人。
按回购资金总额18亿元、参与人数上限1.2万人计算,相当于平均每人将免费获得价值15万元的股票。
巧合的是,公司刚刚豪掷18亿用于“0元”持股计划后,就有员工连续跳楼,究竟是偶发事件,还是和当年的富士康跳楼事件有相似之处,一切有待警方查明。
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