先有交规再有车？开车不能穿太厚？这篇有趣的交规知识请查收

2022年4月，新交规正式启用。2022年5月，机动车也开始实施新规。

说来你也许不信，人类社会是先有的机动车法规，然后才发明了汽车。早在在汽车出现前的二三十年里，欧洲人就已经把各种蒸汽车开到马路上去了。

卡尔·本茨是世界上第一个拥有驾照的人。本茨他家还出了世界上第一个无照上道的人：1888年，本茨夫人贝尔塔·本茨带着孩子瞒着先生驾车行驶了百十来公里，成了人类历史上最早驾车旅行的人。她可从来没有申请过驾照。

▲1880年代，世界上第一张驾照

1895年10月17日，一个叫约翰·亨利·奈特（John Henry Knight）的英国工程师把车开到了人流密集的法海姆市政厅前，被警察逮个正着。当年的英国交规要求城镇机动车限速2英里，车前18米要有行人摇旗示警，而奈特的车时速8英里（约13公里），也没配备车前打旗的人，结果被告上法庭，吃了一笔罚款。他也成为世界上第一个吃交通罚单的人。

▲奈特，世界上最早吃罚单的人

▲源于蒸汽车时代的《红旗法案》

早在1893年，巴黎市政当局要求对全市范围内机动车辆进行规范：按照规定每辆上道的汽车必须悬挂汽车牌照，牌照上应写明车主的姓名、家庭住址和车辆登记号码，并且规定牌照必须是金属质地，且统一挂在车辆左侧的醒目位置。

条例同时还规定汽车驾驶员要通过驾驶水平考试方可驾驶车辆，参加驾驶考试者年龄必须在21岁以上。直到1899年，法国人才正式开始执行驾考。

▲1893年美国警察拦阻无牌汽车上道

▲这份1910年的美国交规标注了各种路标示意图

1935年，英国第一次强制驾考的内容。考试全长为25分钟，包含视力测试、道路法案考试（有点像中国驾考的科目一跟四）、紧急停车、手势信号、倒车、转弯和一般驾驶，许多内容跟今天的驾考非常相似了，除了手势信号。

那个年代可没有转向灯，交规规定你想要左右转，必须用手势告诉后车……最雷人的是，虽然早在1940年代人们就发明了自动转向灯，但一直到1970年代，英国驾考还在坚持手势这门考试。

▲1940年代，一位参加驾考的加拿大女士正在做视力测试

▲这份印度出版的交规，用双语标注了汽车转弯时司机要做的手势

▲一份颁发于1925年的加拿大驾照

然而放眼世界，由于风俗习惯和文化传统不同，有些国家的交通法规却显得十分有趣，甚至有些奇葩。今天汽车有文化带你来看看那些不拘一格的交规。

开车不能穿太厚！！！

在西班牙，穿着过于保暖的衣服开车可能会被处以高达200欧元的罚款。这是怎么回事呢？

根据《交规总则》第18.1条，“车辆驾驶员有义务保持自己的行动便利、视野开阔并长时间专注于驾驶，以保证自己、其他乘客和其他道路使用者的安全。

通俗来讲，如果我们开车时所穿的外套太大太厚，是没办法正常安全地掌控方向盘的，那么就可能因此面临80至200欧元的罚款。因为在西班牙交规制定者看来，身着厚大衣，手臂的自由挥动受到影响，可能让我们转动方向盘时非常困难。以这样的状态开车实际上是非常危险的。

▲1888年开车上道的样子，这个时代交规真跟不上汽车的发展

另外，冬天戴着手套、穿着靴子开车同样有着很大的风险。比如，手套太滑，可能在变速杆、方向盘上打滑；而靴子太滑就容易在踏板上打滑，这无疑大大增加了行驶风险。

那么怎么判定是否穿得过于笨重呢？这个自己说了不算，而是取决于执法人员的理解。

连坐制、参观停尸房，对酒驾零容忍

在日本，酒驾会牵连很多人，除了酒驾者必须要接受惩罚外，向酒驾者提供车辆的人、为即将开车的驾驶者提供酒水或劝酒的人，甚至是坐在酒驾者车上的人，都将通通受到惩罚。

汽车有文化认为这个规定确实有助于减少酒驾。东亚国家的酒文化大家都有所耳闻，多少司机都是在酒桌上招架不住亲朋好友的攻势，最后喝多了，还要逞能酒驾。司机有责任，但是拼命劝酒的人也不能置身事外。

日本的“连坐”法规令人不敢越雷池一步，还有棋高一着的：在马来西亚，如果酒驾者是位男性，不仅他会被拘留，他的老婆也将被一起拘留，如此做的目的是让其妻子对其彻夜教育。无缘无故进局子，想必老婆是不会放过这个教育机会的，必须下不为例。

酒驾是一种严重的交通违法行为，所以各国警方也是不遗余力地出台各种措施让意图酒驾者警钟长鸣。

美国对于酒驾者的惩罚因州而异，各州都有所不同，罚款拘留什么的是必不可少的，此外，在密苏里州，如果酒驾三进宫，警方还会将酒驾者送到医院，专门看护照顾那些因交通事故而住院的人，亲眼目睹他们遭受的痛苦。

加里福尼亚又有所不同。如果有过酒驾记录，却依然不知悔改并被警察抓住，那么酒驾者就会被安排参观当地的停尸房了，亲眼目睹那些惨不忍睹的交通事故遇难者的尸体。相信一定会从此滴酒不沾！

在美国德克萨斯州，司机酒后违法的惩罚方式是“忏悔10年”，如果司机醉酒后撞死了人，在10年内必须随身携带受害者的照片，以便随时处在反思的状态中。10年内的每个月都必须在饮酒的那家酒吧前，手举一块儿写着“我饮酒后驾车，不幸撞死人”的牌子，给过往司机以警示。而且10年内的每个季度，都要挑出一天帮助交警疏导交通。

不得不说，这种让酒驾司机在内心深处反省和自责，从思想上杜绝侥幸心理，对于酒驾的管理是行之有效的。

不管白天黑夜，开车就得开灯

丹麦规定，白天驾驶也要打开车大灯。很多车都会配备日间行车灯，行驶时一定要打开，否则将会面临70欧的罚款。

丹麦纬度高，日照时间短，尤其是在冬天，白天非常短，到下午四点左右就已经是灰蒙蒙的了，为了降低交通事故的发生率，丹麦规定不管是白天还是黑夜，大小车都必须开灯，这样做让司机更容易看到往来车辆。当然这条法令的公布也使丹麦交通事故率大为下降。

在很多欧洲国家也有此类规定：德国汽车俱乐部（ADAC）要求给汽车安装一种特殊的白天行车灯光，并要求德国汽车驾驶者白天同样开灯行车。爱沙尼亚、芬兰、意大利、冰岛、克罗地亚）、拉脱维亚、挪威、瑞典（55欧元）等国均有类似规定，且罚款在15欧到180欧不等。

此外，还有部分国家在部分时间段内也实行该规定，如立陶宛：每年11月1日至3月1日；波兰：每年1月1日至2月底；斯洛伐克：每年10月15日至3月15日；捷克：10月31日至3月底。

有 文 说

其实这些交规看似奇葩，但其实都是因地制宜，对于违规违法的驾驶行为，不仅从经济上进行处罚，更重要的是让驾驶者从内心产生震慑，从而以防再犯，这才是既治标又治本啊！

没有了那些限制你的条条框框，马路会变成什么样子？

举个历史上简单的例子给你看看。在交规松弛的1930年代，从1926年到1930年，全英发生了12,4000起撞车事故，其中4,886人死亡。转过年来，单是1930年一年，交通事故死亡暴就增至7,305人，而接下来的一年是7,343人，23万人受伤。其中半数死者都是行人，3/4都发生在市镇建成区域。

交规不是万能的，但没有交规，万万不能。

你还知道哪些不同寻常的交规呢？哪些可以为我们所借鉴呢？评论区留下你的观点。

撰文丨Estelle