触手可及的未来—上汽大众ID.6 X静态体验

如今的新能源汽车市场，热度持续“膨胀”。面对如此庞大的中国市场，大众也是紧跟潮流，推出了自家全新的ID.系列纯电动车型。ID.6X作为大众在华推出的第二款纯电动车型，基于MEB平台以及大众老牌车企的品牌优势，自然带来了不少的关注度。那么这款车具体都有那些特别之处呢？

首先，和ID.4 X的套路一样，大众MEB平台的新车，在国内是铁了心要走双车路线了。眼下这台ID.6 X，定位中大型SUV，车身尺寸4876x1848x1680mm，轴距来到了2965mm。

为了进一步营造出力量感和科技感，两旁体积硕大的IQ Light LED矩阵头灯和两天贯穿式灯带及发光LOGO巧妙地融合在了一起。下方的格栅部分由多个类似翼片的结构组成，远处看仿佛一片片可动的斩风翼，未来感十足。整体设计颠覆大众一贯的沉稳风格，多了几分洒脱。

IQ Light LED矩阵式大灯内部结构比较精致，同时还配备了"光语律动"，可与车主形成良好互动。此外，车辆下方星空格栅设计配合贯穿式点亮灯效，仪式感凸显。

实拍展车搭配21英寸轮圈，并且采用了低风阻的设计。制动系统则是采用了前盘刹后鼓刹的搭配。

车身侧面依托MEB平台的优势整体轴距达到了近3M。这个轴距为车内空间带来了巨大的空间和想象力。整体造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接。悬浮式车顶设计，呈现出飘逸的流线造型，形成了极强的视觉反差。

此外，该车同ID.4 X一样不再采用传统门把手。全新设计的半隐藏式门把手，将电子与机械部分相结合，在突发紧急状况时从外边狠拉门把手，车门会自动打开。在不改变人们用车习惯的同时，增添了安全性及科技感。

上汽大众ID.6 X尾部整体设计与前脸呼应，层次分明，饱满立体。贯穿式尾灯组是现下大部分车型都会采用的流行设计元素，不过新车在左右尾灯内部采用了“X”型的设计，点亮后极具辨识度。搭配可发光的LOGO在夜晚辨识度非常的高。

移步至车内，整个内饰设计满满的都是科技元素，不看标的情况下你甚至感受不到这竟然是一款大众车。不过和此前发售的ID.4 X车型倒是有许多相似之处，也许这种全新的设计风格将会是大众未来ID系列车型的风向标。

内饰整体用料延续了大众一贯的风格，整体内饰用料非常讲究，质感十足。相较于ID.4 X来说更加的具有高级感。

一体式的中控设计中间配备了一块12英寸的液晶触屏，比例协调，分辨率好。内置了大众MOS4.0系统，芯片采用的是高通骁龙820A处理器，处理计算能力更强，使用起来也更加的灵敏丝滑，同时MOS 4.0中也加入了很多新的功能，比如高德地图、语音控制、在线音乐、智能家居等等，这套在安卓系统上衍生出来的车机系统，可以让上汽大众的ID6X系列车型也能安装安卓的App，将车辆化身为一部智能手机供消费者使用。

主打科技感未来感的ID.6 X多功能方向盘这样的常规配置自然不会少。和ID.4 X同款的档把，与传统怀挡不同的是，这款档把直接与液晶仪表连接，挡位显示一目了然，操作简便。方向盘前方的液晶仪表能够给驾驶者带来在驾驶途中所需的一切信息。依托MEB平台该车搭载了大众独家拥有的AR-HUD因条件所限，小编并没有去实际驾驶体验这一功能。不过据图片及资料了解到这款极具未来感的科技可以实现在驾驶的过程中实时AR全景导航，在前方的挡风玻璃上你就可以了解到许多实时路况信息。保证了安全性的同时也给驾驶者带来了极大的便利和驾驶信心。

灯光调控则是沿用了ID系列家族式的设计风格。在这块小小的控制区域中你可以掌握全车的灯光，包括独特的灯语等等。因设计的所在位置，让这款全新的极具科技感的设计保留了很多的经典。

打开中央扶手处的两块可拉开的板子。里面配备了无线充电功能。同时还有许多可自由支配的空间。

车内还配备了豪华车身上才能见到的氛围灯，对于女性车主而言，这又是一个加分项。你想要的浪漫氛围它都能带给你。

车顶是一块全视野景观的天窗，可以带来更好的车内光感，增大车内的视觉空间感，同时可以有效的释放头部空间。一家人外出游玩长途旅行的过程中，可以打开视野放松心情。在夜晚时搭配氛围灯可以去山上躺车内看星星看月亮，特别的浪漫放松。

总体而言，这款车的内饰完美的将传统的设计优势和如今的潮流设计理念结合在了一起。并且，在这样一套框架下塞入了很多大众独有的科技功能。

对于一款SUV而言尤其是中大型的SUV空间显得尤为重要。因为往往购买这类车的人群家里都有二胎，对空间的要求比较高。ID.6 X在空间表现方面得益于MEB平台的优势，相对其他品牌的电动车型来说在空间上有更加自由地可设计范围及想象空间。在加上本身长轴距的设计。164的体验者坐进车内调整到标准姿势后头部空间两拳有余。

在保证前排座椅未动的情况下，二排头部空间一掌有余，腿部空间两拳有余。

并且座椅靠背是可以大角度调节的，如果将二排座椅完全放到。三排座椅调整至大仰角位置，一个车床就出现了。对于长途旅行需要长时间乘坐的消费者来说非常友好。久坐并不会感到乏累麻木，而且可以根据自己的需求调整坐姿甚至可以躺下随心所欲。整体空间设计堪称“魔术”级别。

二排还配备了独立空调有线充电等功能。试想一下躺在后排，吹着热风，来上一杯82年的红酒和情侣看着天上的星星是一种什么样的体验！

不过相较于二排，三排空间就显得有些局促了，腿部空间在二排座椅调至最前的情况下顶腿头部空间三指。并且第三排的座椅整体角度设计偏直，长时间乘坐难免会疲劳乏累。这个空间表现仅仅能满足紧急乘坐一下的概念。

空间表现方面，对于一款中型SUV而言足够优秀，依托于MEB平台的优势，整体内部空间分工明确。该提供到的体验全部展现的淋漓尽致。

动力系统方面，新车提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。电池组容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型的NEDC续航里程最高可超过580km。单从纸面数据来看这个续航里程日常家用足够；动力方面电动车自然不必多说加速能力本身就是一大卖点。

总体而言，ID.6 X延续了大众传统燃油车的内饰质感并且很好的结合了当下潮流的设计理念。采用了全新ID系列独有的设计语言，大气洒脱。车身整体大开大合，搭配IQ Light LED系列大灯使得整车在路上辨识度极高。随着三胎政策的放开，家庭成员的数量会越来越多，这种中型SUV的需求量也会越来越高。考虑到这款车大众化的价格，再加上一些大众独有的科技化配置。ID.6 X无论是外在设计还是内在表现都将是不错的选择。