自面世之后，宝来一直都是一汽大众旗下销量明星，经常斩获月销破万佳绩，深受国内消费者认可。但随着轩逸等强劲对手纷纷推陈出新，其面临着严峻竞争压力。为了及时迎合市场需求变化，巩固生存空间，新款宝来在今年3月份已经在一汽大众华东基地量产下线。其本计划于本月正式上市，但由于多方面原因的影响推迟，大概率在下月下旬闪亮登场。
根据实拍图来看，新款宝来在外观方面虽然看起来和现款车型基本一致，但还是在很多细节处做出调整。首先其增加“贝加尔湖蓝”配色，个性化程度进一步增强。前脸部分贯穿式中网内嵌三条粗壮镀铬饰条，两端与大灯组融为一体，既强化视觉延伸性，辨识度也因此提升。下包围以熏黑结构填充，运动气息更为浓郁。
来到侧面，新车基本轮廓没有变动，但是将会换装全新样式轮毂，增强视觉冲击力。尾部灯组不是贯穿式布局，这有点让人失望。不过其在后杠部分加入粗壮镀铬饰条，精致感得到改善。
整体来看，新款宝来没有太多抢眼之处，未能走出大众“套娃”约束。可不管是新增配色亦或是部分细节上的改动都值得认可，毕竟其主打家用属性，所以对颜值不必过度苛求。
新款宝来对内饰部分进行较大幅度调整，不管是整体观感亦或是科技氛围都得到明显优化。全新样式三幅式方向盘大小适中，软性覆盖材料握感舒适，功能按键与旋钮布局比较合理。悬浮式触控液晶屏尺寸达到12英寸，同时对车机系统也进行针对性改善，人机交互体验更为精准便捷。部分车型还会配备10英寸液晶仪表，UI界面虽然不算太过新颖，但便于了解车辆信息。
尺寸方面，现在国人对大空间车型甚是偏爱，新款宝来也将长度增加18mm，提供更为宽裕的活动范围和可观的储物空间。当然其第二排在满员情况下还是比较拥挤，尽量不要三个成年人落座。为了进一步改进驾乘感受，部分车型还能支持前排座椅加热，同时还以更为丰富的驾驶辅助功能缓解行车压力。
在动力方面，新款宝来将会取消1.5L引擎，大概率会搭载1.2T/1.4T发动机，借此吸引不同消费群体的青睐。其在燃油经济性上继续保持出色发挥，加上品质上一直相当靠谱，日常用车成本很是亲民，这也将是其抢占市场份额主要卖点。
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