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哈弗H9-2020款也装上“三把锁”了?这下谁还买奔驰G!

宇哥车评 3浏览 2019-08-07 IP属地: 未知

听说最近,不少老炮都Hight了,因为圈内传言有一款“亲民顶配”的硬派越野车,可直接顶替奔驰G、牧马人,很多花天价买豪华越野车的老司机都悔不当初!虽然也有朋友质疑这一传言的可信度,但作为常年混迹越野圈的“小炮”,我可以负责任地说,这回你磕到真的了!这一话题主角就是哈弗品牌旗下的哈弗H9-2020款,其价格虽“接地气”,但配置可丝毫不含糊,“三把锁”装备不输百万级别越野车!


三把锁轻松脱离困境
话不多说,接下来咱们就来具体分析一下“三把锁”加持的哈弗H9-2020款的越野实力。在终极越野爱好者眼中,差速锁是衡量越野车硬不硬的关键因素,因为在恶劣路况下越野,车辆的四个车轮无法保证获得等同的抓地力,很容易造成车轮打滑,一旦打滑发生,由于差速器的作用,动力输出会趋向于打滑车轮,有附着力的车轮反而无法获得足够的扭力,车辆无法继续前行,这种情况下就需要差速锁来对差速器进行锁止,让前后和左右轮间实现硬连接,从而实现脱困。
在越野人眼中,差速锁是脱困的一柄利器,不过市面上大多数硬派越野车只配备了一至两把锁,例如同级的途达和撼路者只配备了后桥差速锁,帕杰罗也只有顶配车型才配备中央和后桥差速锁,而陆地巡洋舰、雷克萨斯LX等进口豪华硬派越野车甚至只装备了中央差速锁,四个车轮全由电子轮间限滑来完成锁定,脱困性和可靠性都不及传统差速锁。目前出厂配备“三把锁”的只有奔驰G级,但动辄150多万的价格让不少消费者望而却步。如今,哈弗H9-2020款原厂装备“三把锁”,对越野爱好者来说无疑是最大的福利。
多项黑科技加身
众所周知,哈弗H9之所以能成为越野王者,离不开其不断的改进与升级,这一次哈弗H9-2020款再次进化,装备“三把锁”后成为同级最硬SUV,越野性能堪比奔驰G级。它的中央沿用了备受好评的双速TOD智能四驱系统,其多片离合器能够将前后轴锁止,实现50:50的传动输出,同时它还能将发动机扭矩放大2.48倍,极端路况下能最大限度实现发动机的动力输出,脱困性能强大。此外,新车前桥和后桥均装备了全新的电控差速锁,通过中控台的独立按键来控制差速锁的锁止和开放,操作便捷,牢固可靠。在“三把锁”的加持下,哈弗H9-2020款的越野性能得到最大的发挥,即使遇到极端情况,只要有一个车轮有抓地力,就能实现脱困。
而且,除了“三把锁”这一硬核越野配置外,哈弗H9-2020款还装备了诸多越野黑科技,例如新车装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和“坦克转弯”功能,有了这些辅助科技,越野小白们也可以轻松挑战高难度越野项目。此前,这类高端辅助系统只装备于路虎、陆地巡洋舰等高端豪华硬派越野车上,哈弗此次将该系统首次装备在40万以下级别的硬派越野车上,对越野爱好者来说是一个大大的惊喜,同时也展示出哈弗作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验及技术积累。
“拼团”才实惠
最最重要的是,哈弗还在7月10日至8月31日开启了“团战一夏”活动,活动期间,全国范围内哈弗服务站的进站车辆均可享受15项免费检测;哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时券;更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策,确保让哈弗车主的爱车度过一个清凉的夏天,可以说是很有诚意了!
怎么样,盘点完哈弗H9-2020款的“三把锁”,小伙伴们是不是已经被哈弗品牌强大的技术研发实力折服了?话说回来,它搭载的其他“黑科技”也都值得好好盘点一番。如果小伙伴们感兴趣,那就亲自去挖掘更多“隐藏技能”吧!
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