8月5号晚,全新一代沃尔沃V60 正式在中国的市场迎来上市。新车的售价区间为33.99-43.99万元,共提供了4款车型。这次新车定位于旅行车,以强大的产品综合实力精准切入国内市场,看来在不久的将来,或许旅行车的春天将由沃尔沃开启。
这次新车依旧以纯进口形式在国内进行销售,在一定程度上保持了北欧旅行车的独特味道,由于以进口形式销售,所以国内版本与国外十一摸一样的。新车采用了沃尔沃的经典家族式前进气格栅,点阵式的造型为V60 增加了辨识度,当然经典的雷神之锤大灯也是如期而至,配合LED光源,显得非常犀利。
这次新车与沃尔沃S60共用SPA 平台打造而来,并提供了普通版和R-Design运动版两个版本供消费者选择。车身尺寸为4761/1850/1427mm,轴距达到2872mm,轴距加长后更凸显旅行车独特优美曲线,让整台车的那种放荡不羁个性更加明显。
尾部最大的特点就是采用了全新L型“维京之斧”尾灯组设计,辨识度更高的同时也更据具冲击力。
内饰布局并没有太多的变化,舒适的瑞典豪华布局,家族化设计将北欧设计理念诠释的淋漓尽致。大面积软性材质覆盖、皮革与木纹相搭配、12.3全液晶仪表盘、9英寸中控显示屏、双区空调等配置让豪华感更加浓厚的同时科技也进一步提升。
值得一提的是,新车与海外版车型同样配备了沃尔沃Pilot Assist自动驾驶辅助系统和 City Safety城市安全系统。此外,主动刹车、ACC自适应巡航也相应搭载。
动力上也提供了2.0T发动机的T4/T5车型供选,其中T4最大功率190PS,最大扭矩300N·m,T5车型最大功率254PS,最大扭矩350N·m,且全系匹配8AT变速箱。
33.99万起步沃尔沃V60到底值不值得买?
随着国内SUV、MPV市场不断兴起, 且旅行车的消费者过于小众,一直在国内史市场上没能火起来。而且宝马奔驰等车型在华也推出了旅车,但销量平平性价比不高,难以激千起浪。如今对于一台33万起步的沃尔沃旅行车来讲,在国内市场接受程度并不是很高。那到底值不值得买?
尽管它销量偏低但也不失为一台好车,在小编看来是值得购买的,但不是现在。自从V60来到国内已经过了8年时间,8年期间经过多次更新换代,从老款的土里土气再到现在运动霸气,多年的沉淀决定V60是一个经过设计与思考而量产的车型。但也不得不吐槽,相比于老款,33.99万的起售价也相比老款车型贵出不少,且T5版本的起售价更是飙到了38.99万,比老款车型提升了7.7万块。
随着一线豪华品牌降维打击与的车市寒冬的求量生存,沃尔沃作为二线豪华品牌来讲,上市后一段时间一般有较大幅度优惠,这就非常值得入手了,而且这次车型的更新,带来了更为年轻运动的外观设计,更宽大的车身与更长轴距,更豪华的质感与更炫酷的科技感、沃尔沃进口品质与安全配置都是你心甘情愿掏腰包的理由。
哪一款最值得买?
其实从配置来看,T4入门版已经具有非常丰富的配置,LED远近光灯、9英寸中控液晶屏、8英寸液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、电动后备箱、定速巡航、主被动安全系统等配置都是悉数到位,对于日常使用与旅行来讲真的适合不过了。
在接下来的几款车型中,你所花钱都是在乞丐版基础上对豪华感、科技感进行升级,
在这里小编就不一一进行配置分析,哪一款最值得买?小编直接推荐入T5 智远豪华版,无论是舒适性还是豪华与科技配置都相当丰富,买它肯定没错。
总结:尽管这次的新车带来较大的升级,但是在价格上也跟着水涨船高,显得性价比不是特别高。但是建议想买消费者再等等,因为好的东西都是经过耐心等待的。
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