根据德国媒体 Automobilwoche 报道,奔驰将从 2023 年起逐步让手动变速箱退场。虽说类似传闻早已不是新鲜事,按照目前汽车产业发展方向,手动变速箱完全消失在量产车上也只是迟或早而已,但原厂出面证实,仍难免让人有些唏嘘,就和内燃机引擎一样,终究还是要进入博物馆。
奔驰在接受 Automobilwoche 访问时表示,消费者的偏好正在转变,愈来愈多人购车时会优先选择电动化车款,也就是插电式油电混合动力或纯电动力。「随着电动化程度提高,我们看到消费者需求逐渐从油转电」,奔驰官方发言人表示。不仅如此,由于手动变速箱使用率以及搭载车款数目不断下降,现在仅 A-Class、B-Class 与 CLA 车系部分车型仍提供手排选项,因此停止投注资源对品牌来说会是更加划算省钱的作法。
其实在 2020 年的时候,奔驰 研发部门主管 Marcus Schaeffer 就曾透露「未来计划打算终止手排变速箱」,因此这次在德国媒体上揭露的说法,并不算令人惊讶的新消息,顶多算是执行倒数宣告而已。事实上,就算现在还没到 2023 年,但奔驰新推出的 C-Class 车系就已经没有提供手动车型了。
奔驰规划 2030 年要转型成为纯电品牌,在这之前,新推出的燃油车款会开始采用纯电平台开发。这和当初 EQA(参数|询价)、EQB(参数|询价)、EQC 以内燃机平台推出电动车的作法完全相法,但也证明该品牌电动化的决心。日后是否再也无法享受换档乐趣,这倒也不一定,模拟档位、换档拨片,甚至是电子式手排换档机构,都能提供驾驶彷彿操之在我的感受,但车内所安装的变速系统,恐怕是再也见不到纯种手动了。
A6子,这不是一个车的名字,这是牌面的名字,而现在上市的享界S9,能不能抢走它的牌面?双车对比,带你看!
今年,起亚迎来品牌成立80周年,自成立以来,起亚始终秉持“以品质立身”的理念,不断追求自我变革、突破技术创新,成功跻身全球前三汽车集团,成为了具有国际竞争力的全球头部汽车品牌。进入
相信很多人都听说过“七折豹六折虎”的调侃,相比于坚挺的一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,二线豪华品牌们往往需要依靠价格上的优惠来吸引消费者。但就算是大家都打折,为什么有的品牌就是销量不
□大河报·豫视频记者 解元利今年,起亚迎来品牌成立80周年,自成立以来,起亚始终秉持“以品质立身”的理念,不断追求自我变革、突破技术创新,成功跻身全球前三汽车集团,成为了具有国际竞
探险者的拖挂系统是同级唯一配备拖车摇摆控制的车型,能通过系统自动监测拖挂状态,在发现摇摆时会及时刹车调整,保持稳定。它的盲区监测系统不仅覆盖车辆,还能识别不同尺寸的拖车,最长10米
今年,起亚迎来品牌成立80周年,自成立以来,起亚始终秉持“以品质立身”的理念,不断追求自我变革、突破技术创新,成功跻身全球前三汽车集团,成为了具有国际竞争力的全球头部汽车品牌。进入
华为乾崑智驾ADS 3.0 赋能梦想家 多少MPV不淡定了?
近段时间,诸多在电动化转型方面势如破竹的车企巨头们纷纷开始猛踩刹车,其中便包含当时表态最为激进的车企之一-沃尔沃。2024年9月4日,沃尔沃CEO吉姆·罗文对媒体宣布,沃尔沃方面放
作者 | Janson编辑 | 志豪车东西9月19日消息,昨日,极氪7X举行了静态品鉴会,会上极氪汽车向业界展示了其首款面向主流市场的豪华大五座SUV——极氪7X。自成都车展正式开
缤纷生活,大有用“5”之地!2024年9月20日,五菱汽车宣布旗下大空间五座纯电车——五菱缤果SUV五座版正式上市,新车共有330km、401km和510km三种配置版本,官方指导
蔚来创始人李斌:蔚来租用电池方案最高接近90%#蔚来租用电池方案#乐道汽车#蔚来汽车
十多万新能源家用SUV在露营时能给到哪些配置,超大空间,超平顺的驾驶,以及全场景用车超省心的用车体验。
早买早享受,晚买享折扣,是近一年来汽车消费市场的真实写照。A级家轿价格下探至6、7万元;曾经20万起步的主流B级车,如今只要12万元就能入手;即使是BBA等豪华品牌,也开始降价促销
“明天(9月17日)又临时加出来一场全球媒体记者见面会,刚刚就在准备这个事情。今天看车的人实在太多,好位置都被‘同行’占了,很多记者都没来得及仔细看。”当地时间9月16日晚,上汽大
有娃的朋友看过来!全新福特探险者轴距超3米,三排座椅坐七个人毫无压力。上车内还有主动降噪,路上大家聊天听歌,都很惬意。智能配置也跟上了,蓝智驾主动驾驶辅助在高速上省心不少,当然这次
主打一个听劝!10.99万起的捷途新大圣也太懂年轻人了
随着用车场景越来越多,轻客车也逐渐受到消费者的喜爱。轻客车哪个牌子最好?大通Vanlife官方定制轻客就给出了不错的答案。其中,上汽大通MAXUS V90玛特版这款车型突破了传统轻
前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。在传播的时候,大家的侧重点多是“重大利好”,比如“扭亏为盈”啊,“亏损收窄”呀,“营收上涨”啦等等,使劲儿表现自己“状态正
前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。在传播的时候,大家的侧重点多是“重大利好”,比如“扭亏为盈”啊,“亏损收窄”呀,“营收上涨”啦等等,使劲儿表现自己“状态正