如今带娃已经不再是各位“宝妈”的代名词，随着时代的进步，以及男女平权新思想的愈加放开，“奶爸”概念兴起，顾名思义，“奶爸”让家庭中的男性多了一种身份。在这种身份的加持下，他们尽己所能与宝妈共同担负起宝宝的饮食起居与陪伴教育。越来越多的男性群体参与到带娃大业中，别看平日里粗枝大叶的他们，带起娃也有自己的一套方法论。
成为爸爸之后，Allen的一大半精力被分摊到宝宝身上，他渴了的时候总是到冰箱随手拿瓶冰镇饮料一饮而尽，但却能够精准用手腕为宝宝测出奶粉冲泡的最宜温度；以前能一觉睡到早上八点，有宝宝后每晚都要起床几次查看宝宝需求；买车也不像之前那般任性，更多地考虑到宝宝，空间大、乘坐舒适、智能安全、经济省油都是重点需求，每一条都必须符合。十分庆幸的是，Allen遇到了A级家轿第七代伊兰特，15万以内的价格却涵盖以上奶爸想要的所有优点，Allen便毫不犹豫将它纳入囊中。
这个六一，是Allen与宝宝共度的第一个儿童节，妻子交给他一项任务：带“神兽”过一个完美儿童节。照顾宝宝这方面，Allen早已进阶为游刃有余的“专业选手”，更何况，有带娃神器——第七代伊兰特的加持，面对这突如其来的考验，Allen丝毫不慌，甚至满脸从容地接受了这个任务。
带娃出门堪比“搬家”？它的大空间包罗万象！
对于一岁左右的宝宝来说，吃的、喝的、用的、玩的，出门少了哪样都不行。每次带娃出门，好比一次小型的“搬家”，让年轻家长们直呼：太难！但在这个专属孩子的节日，也想满足孩子对世界的好奇心。这时候，超大空间的第七代伊兰特派上用场了。
第七代伊兰特还是基于第三代i-GMP平台打造⽽来，下沉化的处理使得车内空间非常充裕，4680mm的车身长度和2720mm的轴距表现，将诸如大众朗逸和丰田卡罗拉等竞争对手完美碾压，提供更好的空间体验。474L的后备箱将宝宝的婴儿车、零食、玩具、保温壶、换洗衣服……统统装下。
后排腿部空间宽敞，相较前款足足增加了59mm，放个儿童座椅都绰绰有余，后排俨然成为亲子时光的“移动小天地”。当然，针对响应国家号召的三孩家庭，大空间的第七代伊兰特也提供了可靠的空间保障。
带娃出门手忙脚乱？智能操控一步到位！
Allen的宝宝正在经历语言发育的关键时期，外出时长时间的乘坐，难免枯燥乏味、哭闹不止，如果再遇到复杂路况，开车手忙脚乱也是经常遇到的事情。第七代伊兰特此时还能化身“哄娃神器”，它的智能语音系统可以说是“上知天文、下知地理”，一句“你好，北京现代，播放童话故事”，第七代伊兰特便娓娓道来，满足宝宝探索世界的好奇心。
返家途中，提前远程设置好车内温度，宝宝上车就是适宜的温度；一句“你好，北京现代”，第三代智能网联系统再次应声而来，不拘是儿歌还是讲故事，它能第一时间听懂你的需要并快速响应。
到家前，通过车家互控，远程打开家里的空调、电饭锅、扫地机器人等智能设备，一打开家门，便可以享受扑面而来的清爽、香气四溢的米饭以及干净整洁的地板，一家三口可以尽享愉悦家庭生活，不要带着外出嗨皮后的疲惫挣扎着处理家务……
带娃出门开销大？油钱能省则省！
生娃不易，但养娃更难。带外出一次门，游乐场门票、演出门票、餐饮零食、玩具纪念品……每一项都是必要开支，杂七杂八加起来也不是个小数目，作为家里赚钱的主力军，Allen在维持着一个中产家庭的“体面”，时常感觉压力山大。
存钱这件事，本来就是“该省省、该花花”。为了在保证驾驶体验的同时降低出行成本，第七代伊兰特提供Gamma1.5LMPI和Kappa240TGDi两种动力版本，前者最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9N·m，百公里综合油耗低至4.9L，后者最大功率为103kW，最大扭矩为211N·m，百公里综合油耗低至5.2L。在满足年轻奶爸Allen的驾驶快感的同时，还兼顾燃油经济性。尽管油价飙升，排队加油的时候很是心疼，但超低油耗，深踩油门的时候也尽可“豪横”。
在孩子的成长路上，爸爸是不可缺席的那个人。找对了方法，便可以释放爆棚的“爸爸力”。作为最佳拍档，第七代伊兰特在带娃路上贡献了不小的经验值，帮Allen轻松hold住多种真实生活场景，让带娃生活更加多姿多彩！
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