世界一级方程式锦标赛作为世界上最烧钱的运动之一,每年都会有人统计车手们的收入，今年也不例外，在2019年福布斯明星收入排行Top 100中，F1车手入选两人，全国排名前十的《车壹圈》今天就带大家来过过眼瘾，来探究一下世界上工资最高的老司机们。
第一位是现役以年收入5700万美元，排行2019年福布斯明星收入49位的刘易斯·汉密尔顿，作为现役F1最强车手,汉密尔顿的实力配得上这份年薪。2018年汉密尔顿赢得了个人第五个世界冠军，成为这项运动中第三位赢得了五个世界冠军的车手，他还与梅赛德斯AMG马石油车队续签了2年的合约，每年的薪水皆在4000万美元以上。此外，汉密尔顿社交粉丝数量众多，这给他带来了一些商业价值，他从包括Police眼镜、Tommy Hilfiger等品牌的代言中赚取了1000万美元。
第二位是现役来自法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔，以4500万美元列福布斯明星收入榜86位，尽管他已有5年未获得世界冠军，但是维特尔仍然是F1围场中最具价值的车手之一。这位天才车手上赛季对汉密尔顿的夺冠造成巨大的威胁,新赛季他依然是总冠军的热门人选，加入法拉利车队后，维特尔的收入得到了显著的提高，他目前的每年年薪超过4000万美元。但是他从不使用社交网络，很少为品牌代言，2018年的代言收入仅为30万美元。
第三位是退役的西班牙车手费尔南多·阿隆索，他曾以3300万的收入位列运动员榜第39位。作为职业生涯能和车王舒马赫齐名的人，阿隆索绝对称得上是传奇。职业生涯后期也被阿隆索实现了反超，拿到了两项总冠军，功成名就之后的阿隆索选择加盟法拉利。在阿隆索决定退役时，他的前任老板说过这样一句话：没有阿隆索的F1，就像是没了C罗的皇家马德里。《车壹圈》认为阿隆索一直是一位勇敢和果断的超车大师，他精彩的超车一直被世人铭记。
第四位是赫赫有名已经退役的车王迈克尔·舒马赫，他的职业生涯总收入4.64亿美元一直蝉联职业车手总收入榜首，最近才被汉密尔顿超越，车王的名誉可不是白拿的。不幸的是2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。舒马赫回到家里每周治疗费用高达100万人民币，三年总共花掉医疗费用更是高达人民币1.1亿元，可想而知车王之前的收入是多高了。
第五位比较特殊，是一位98年生的赛车小将兰斯·斯特罗尔。值得一提的是他的父亲，是一位著名的时尚大亨，身家超过25亿美元，在2016年的福布斯富豪榜上排行722位，他的房产遍布全球。在儿子开始赛车生涯的时候，他为了帮斯特罗尔拿下威廉姆斯车队的正选席位，买下意大利Prema F3车队，前后共花费了大约8000万美金，如今斯特罗尔已经成为印度力量车队主力车手，在既需要天赋又需要金钱的F1运动中，他无疑占据了一切能占据的优秀条件，有老爸的支持，收入已经不重要了，斯特罗尔只需专注开车，才不会被别人质疑真实水平，这样才能赢得别人的认可。
结语：与其他领域的杰出人士相比，顶级F1车手的收入相对不高。排行运动员榜之首的梅西年收入1.27亿美元，复出后的泰格·伍兹年收入6390万美元排行第11位。作为现役赛车界收入最高的两人，汉密尔顿和维特尔在2019福布斯运动员排行榜上分列13和30位，除他们二人之外，再没有其他赛车选手入选。《车壹圈》认为虽然有时候谈金钱很俗气，但是它恰恰是体现你价值的时候，如果您有什么好的观点，欢迎到下方吐槽！
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