全新欧蓝德即将国内首发，换1.5T动力，能成为三菱的救命稻草吗？

说起三菱，相信大家都比较熟悉，作为一个靠发动机起家的品牌，三菱汽车在国内的发展并没有像大家想象的那么一帆风顺，反而是遇到了很大的挫折，如今更是处在非常“尴尬”的十字路口，到底能否再次得到国内消费者的认可，可以说全凭全新一代欧蓝德了。

从最新了解到的消息来看，全新一代欧蓝德将会在本月底的重庆车展首发亮相，并有望在今年下半年正式上市。

其实，早在2021年初，新一代欧蓝德就已经在海外发布了，但直到现在，这款新车还是没能在国内亮相，说实话，这让国内用户等的时间确实有些长了，而此次国内首发如果不拿出些“真东西”来，真的是有些说不过去，那么，这款新车有何看点呢？翻身的机会有多大呢？

从表现来看，新一代欧蓝德采用了跟奇骏相同的平台打造而来，相比之前的老平台，新平台在稳定性以及整体架构方面确实有明显的优势，这点可以说为这款新车加分不少。

而在外观方面，新一代欧蓝德也没有让大家失望，换装了全新的设计语言，展现出了更加年轻时尚化的一面，前脸的辨识度非常高，全新的黑化格栅两侧加入了镀铬饰条装饰，分体式的LED大灯组造型很新颖，点亮后的效果非常吸睛，前包围比较硬朗，保留了几分家族硬派气息。

相比现款欧蓝德，新一代欧蓝德在车身的打造上也有着比较明显的变化，整个的造型饱满且硬朗，特别是双腰线的打造，呈现出比较强的力量感，熏黑处理的B、C柱则营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去 非常立体，此外，全新的五辐式合金刀锋轮毂也比较酷炫，进一步强化了整车的运动气息。

尾部方面，整个的设计比较简约，但却不乏看点，狭长的L型尾灯跟前灯组形成了呼应，点亮后的效果很吸睛，辨识度比较高，后包围则跟双边尾排融为一体，很好的起到了装饰的作用，实际上尾排采用的是隐藏式设计，总的来说，整个尾部的设计很有层次感，符合了国人的审美需求。

此外，新一代欧蓝德在尺寸方面的表现也没有让大家失望，新车的长宽高分别为4709/1861/1747mm，轴距为2705mm，相比现款有着全面的升级，为宽敞的空间奠定了良好的基础。

进入到内饰，可以明显地发现，整个的设计依旧是比较简约，但氛围的营造上却时尚温馨了不少，双色的色调搭配上很到位，面板用来也比较讲究，除了软性材质包裹外，还加入了钢琴烤漆装饰，这样的设计使得整个内饰的质感和档次感都得到了一定的提升，而像是悬浮式液晶中控屏、四幅式方向盘、电子挡杆等也都比较新颖，一改此前传统保守的一面，相信这样的内饰设计能够得到国内用户的认可。

从目前了解到的消息来看，国产版新一代欧蓝德在动力方面跟海外版保持有所不同，并不会搭载日产那台2.5L自吸发动机，而是一台全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是CVT变速箱，至于这套动力的具体参数，目前还没有明确公布。

从整个表现来看， 新一代欧蓝德的提升确实比较明显，展现出了更强的产品力和竞争力，新车国产将会跟本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等紧凑级SUV形成竞争关系，如果新一代欧蓝德想要从中脱颖而出的话，还需在价格上亲民一些，那么，大家觉得这款新车的售价多少比较合适呢？