在广汽丰田的轿车谱系中,凯美瑞名声在外,雷凌成后起之秀,也蜚声车坛销售看涨,但在这两款车之间,还有一款号称小号凯美瑞的凌尚,消费者却许多没注意到,这不能不说是个遗憾。为什么如此说,因为这款车性价比与驾乘体验以及那种“范”与“派”就俨然与B级车主一样,不同的是不高的价位即可拥有,无论心态还是实用性都很是满足。所以难怪,这款车没人说是大号雷凌,而称小号凯美瑞,便足以说明,这款车大可关注甚至拿下,忽略了,便可能会是一个遗憾。
时下,购丰田车系大有成为时尚之势,这或许是大众将武功重点用在了纯电动车上,陆续推出的新款ID.系列都是电车。对新能源车,车市的接受度可能还有一个增长过程,还是燃油与混动让更多消费者接受。于是,既推燃油新款也推混动双擎的大佬品牌丰田车系更加广受用户青睐。以广汽丰田为例,6月广丰热销超10万,上半年累计销量超50万台,单月累计销量均创历史新高。这其中为销量贡献卓著的轿车明星车型自然首先是凯美瑞,其次是雷凌,而凌尚,本来是应该是与之并驾齐驱的,成广丰轿车系三驾马车,但是凌尚就因为去年才上市,知名度关注度影响还不够,还没有达到应有的销售地位。现在,车友邦在此再次力推凌尚,为一款被忽略了的车型呐喊。
在美丽的三亚滨海公路,车友邦试驾了雷凌,也同时试驾了凯美瑞新款骑士版。两款车对比,确实是一样的风格,接近的感受。广汽丰田之所以推出凌尚,其实是打造一款中高级入门版跃级挑战者,携手凯美瑞来引领中高级轿车“驾”值新时代。如果说,凯美瑞以多元选择成就“中高级轿车价值旗舰标杆”,那么 凌尚则是为年轻消费者而来,是高于雷凌使命的中高级入门版越级挑战者。为什么说,凌尚是值得特别关注的中高级轿车跃级挑战者之车,这首先是因为凌尚虽然是A+级轿车,但是无论在外观、动力、空间、质感、智联等方面,都无限接近“凯美瑞2.0L”的产品价值。
凌尚全系搭载与凯美瑞同级别TNGA 2.0L大排量自吸发动机,拥有2750mm超长轴距。这个轴距,比雷凌长50mm,差75mm便与凯美瑞一样。凌尚车长宽高分别为4695x1780x1435mm,与凯美瑞一样略显低趴的车身,外观晃眼两车还真是一样的范。车内空间的差别在于凯美瑞后排更宽裕,凌尚则是宽松。凌尚推2.0L豪华型和2.0L尊贵型两个版本,而售价仅为14.88万元和15.88万元。这也就是说,与凯美瑞差不多的外观、完全相同的动力,售价却便宜3到5、6万。比之雷凌,价格高两三万,感官却大不同,这其实是厂家真诚为年轻消费者着想,给他们购车入门即享受媲美中高级轿车的跃级驾乘体验。
凌尚产品实力出众,与中高级轿车旗舰凯美瑞同款的2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合,最大功率126kW,峰值扭矩为205N·m,传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱,配合基于丰田先进的TNGA架构锻造的高水准车身,行驶平顺,提速有力。凌尚采用了丰田多项领先科技,能最大程度地发挥发动机潜能,可实现世界顶级的热效率和动力高输出功率。虽然急加速时发动机啸叫声稍大,但强动力让年轻人驾驶更具信心,动力快感带来极致的操控乐趣,这正是年轻人所青睐的。凌尚不仅极富驾趣,乘坐感也几乎与B级车同样的舒适,且品质、安全均有保障,让拥有此车的车主大可安心放心舒心。
凌尚2.0L尊贵版车型配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,兼具舒适性和科技感。针对年轻人看重的“智能互联”功能,凌尚还搭载了可远程控制的车联网,提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。在科技配置上的打造,凌尚相比其他合资车更进一步,将最新时尚实用的科技与功能都作了尽量的引入,可谓跃级智联。内饰方面搭载同级少有的高级皮质座椅,前后座椅间距最长达980mm,为后排乘客打造出宽敞舒适的乘坐空间。尤其这个座椅,入座就有高级感,很是舒适,尤其高配版座椅,看着就赏心悦目的。车的后排座椅可按四六比例放倒,使得从后备箱拿取物品更为便捷,同时增加了后备箱的装载空间,可见凌尚的空间属性,明显注重于驾乘品质的提高,也体现了对生活品质的追求。我们试驾,唯一的挑剔就是车机功能语音互动比之同级自主品牌车稍差。但是,车首先是驾乘,接近凯美瑞的驾控体验,这是很少有竞品可以企及的。同级其它合资轿车,如速腾、宝来甚至君威之类,这个缺陷是共同的,但是性能都不逊色,价格、油耗还有优势,这就是凌尚。
作为广汽丰田意欲打造的轿车三驾马车,凌尚在安全方面更是不逊色于B级车系,也与凯美瑞看齐。凌尚全系标配丰田TSS2智行安全套装,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级自动驾驶,并且全系标配7个SRS空气囊。其中,DRCC动态雷达巡航控制系统可全速域巡航,踩下油门便可自动切换至巡航功能,支持全车速巡航以及变道预加速,相对同级车型更具人性化;LTA车道循迹辅助系统,追加了车道保持功能,使得车辆能够时刻保持在车道中间行驶,入门级新手有此配置,可以说尤其有宽心的优越感。目前,搭载丰田TSS智行安全套装的车型总行驶里程近35亿公里,相当于绕地球9万圈,成熟稳定的安全配置,给车主无疑是更加踏实、安全、贴心的驾驶。
一款15万级的车,竟然具备卓越旗舰品质和触手可及的价格,让你有派有范,却居然还被忽视,这不是乱花迷眼就是孤陋寡闻。在丰田汽车热销成大势的当下,在选择雷凌、卡罗拉心有不甘,选择凯美瑞、亚洲龙又力有不逮之时,将你的眼光投向凌尚,相信会陡然迎来一个柳暗花明称心如意的选择。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间