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鞋合不合脚TA说了算,未来的TPMS长这样?

美景车世界 2102浏览 2022-08-14 IP属地: 上海

夏季气温高,很容易就会造成轮胎胎压过高而爆胎,对于车主来说,经常关注轮胎胎压有助于减少交通事故发生的概率。目前,很多车都标配了胎压监测系统TPMS,那这项看似简单但又极其重要的系统国内发展的现状和未来的前景如何,带着这些问题我们采访了森萨塔科技/智能轮胎系统技术总监孙琦先生,且看这家致力于开发传感器、控制器和软件等基于传感器解决方案的零部件厂商如何面对行业趋势并给出相应的解决方案。

 

鞋合不合脚TA说了算,未来的TPMS长这样?

 

Q:随着智能网联技术的发展和自动驾驶功能的不断进阶,对轮胎和驾驶行为的监测提出了越来越严苛的要求,森萨塔科技是如何从技术与产品上满足这些严苛的要求来支持智能网联和自动驾驶的发展?

A:智能网联和自动驾驶技术的发展对轮胎和车辆状态的实时监测、轮胎载荷监测、以及轮胎磨损程度、轮胎年龄、行驶里程等方面都提出了更高的要求。新一代智能轮胎管理系统(ITS)基于压力和加速度感知技术,为车辆提供轮胎维护、远程监测以及车辆状态监测,为设备制造商、轮胎制造商和驾驶者提供关键轮胎数据和安心服务。ITS可以部署在森萨塔科技管理平台上,通过对轮胎和车辆行驶状态数据进行模型构建和深度预测分析,提供更多的轮胎,车辆及路面特性,供优化自动驾驶策略使用。未来的TPMS能基于更多的路面和轮胎信息来提供数据,比如轮胎压力,轮胎尺寸,轮胎磨损,滚动阻力,路况信息等。另外,这些信息也可以让车辆实现更优的驱动管理,从而增加车辆的续航里程,某种意义上说也能提升续航里程的计算准确率。

 

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Q:新一代智能轮胎管理系统的特性有哪些,TPMS系统的技术趋势有哪些?

A:数据传输宽带化,不局限于现阶段TPMS仅监测传输轮胎温度和轮胎压力;无电池化,其是数据传输宽带化的支撑,未来的传输或将通过WIFI等新型无线技术;传感器贴装位置一体化,未来的传感器将会贴装到轮胎内部从而采集更多轮胎数据;智能网联化,通过采集到的数据来预测轮胎未来的使用趋势。

 

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Q:森萨塔科技推出的新一代智能轮胎管理系统解决方案有哪些合作伙伴?

A:我们的新一代智能轮胎管理系统(ITS)的应用范围非常广泛,包括但不限于整车制造公司,轮胎生产企业,售后市场,智能驾驶系统,车联网系统等。当前,我们的智能轮胎管理方案已经和众多国际著名轮胎厂家合作及开展测试,同时,智能轮胎管理方案也在各大整车制造企业中引起了广泛的关注,并开展了多轮技术讨论和实车测试。我们的独立研发能力辐射完整轮胎生态圈,致力于将成本、风险和客户多样性的挑战降到最低,为OEM市场提供多元化的智能轮胎解决方案。ITS引领新的技术方向,将现在的胎压管理系统从单纯的传感器,升级到配合场景应用可持续更新的系统,使得ITS可以适用于不同类型客户的定制化需求。灵活的通讯和安装方式不仅节省了生产成本,也让产业的供应链更具有鲁棒性和兼容度。我们相信,未来ITS将有机会应用于众多量产车型中。

 

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Q:智能轮胎管理系统对于车主在售后服务方面有哪些支持?

A:森萨塔科技的智能轮胎管理系统的数据基于蓝牙及OTA技术,可以便捷地进行数据沟通和大数据管理。主机厂、4S店可以在轮胎数据基础上,在轮胎磨损或天气变化时预先为车主提供换胎提醒,就近店址等信息;车主也可以通过软件工具(如手机)来预定轮胎相关上门服务等。

 

鞋合不合脚TA说了算,未来的TPMS长这样?

随着车主养车用车的知识储备越来越丰富,对于自己的爱车特别是车辆唯一接触地面的轮胎,他们希望能够获得更准确、更详尽的信息,对于主机厂和零部件厂商来说是挑战也是机遇。而现阶段贴装式传感器仍处于开发阶段,预计到2025年消费者就能够拥有这项更实用、更可靠的胎压监测系统。

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