石门地处湘鄂交接,东望洞庭湖,西邻张家界,北连长江三峡,为湘西极北之地,自南北朝置石门郡开始,已有1400多年历史。
8月22日“祁门红茶杯”2022环中国自驾游集结赛——万里茶道(中国段)抵达湖南石门,首先打卡夹山国家森林公园与夹山寺,在这里体会禅茶一味。
夹山寺风光
夹山寺风光
考察夹山寺
参赛车手们考察完毕第一个打卡点后,来到了石门站盛大的启动仪式现场。
启动仪式上石门县人大常委会主任 张树国讲到:我们希望借此次活动的举办,继续重视和推进万里茶道申遗工作,加强与万里茶道沿线国家、地区和城市间的文化交流、文旅合作等,为推动石门社会发展注入新动力,搭建新平台。
次日,“祁门红茶杯”2022环中国自驾游集结赛——万里茶道(中国段)石门站正式发车,前往打卡点壶瓶山镇。
发车仪式现场
出席启动仪式的领导有:
武汉市文化和旅游局二级巡视员、万里茶道联合申遗办副主任 张宏斌
万里茶道联合申遗办处长、综合协调组组长 袁钢
湖北省文物事业发展中心综合处副处长 董益
内蒙古自治区文物局一级调研员 陈雅光
九江市文广新旅局四级调研员 凤维国
祁门县文体旅游局副局长 吴凡
环中国自驾游集结赛组委会秘书长 张晓斌
发车仪式现场
发车仪式现场
车队前往打卡点
车队前往打卡点
由于连续以来的高温天气是对参赛车手们体力的巨大考验,再加之石门至壶瓶山镇的路程是一段112公里的山路,道路狭窄弯道颇多,比较危险,所以组委会将石门至宜昌赛段设定为非计时的行驶路段,并且在山区路段还安排了头车带队,并在最后有救援保障车全程跟随,以保障参赛选手们的行车安全。
石门风光
石门县西北部群山叠翠,土壤气候环境清幽,盛产柑橘和茶的历史悠久。早在600多年前的明朝洪武年间,石门就是江南著名的柑橘产区,而石门茶则比之更早,成名于宋代。随着清代万里茶道的兴盛,广东商人卢次伦在此创立泰和合茶号。茶厂位于壶瓶山镇,鼎盛时期拥有员工6000人,茶农万余人,1899年生产“宜红茶”30万斤,茶叶全部远销英国。
“北祁红,南宜红”闻名遐迩的两大红茶中的宜红,就是由粤商卢次伦所命名。宜昌红茶问世于19世纪中叶,规模较大的主要产区就是石门的宜市和五峰的渔洋关两处,在1861年汉口正式开埠后远销中亚和东欧,卢次伦将其取名“宜红”,其本意是产自宜市的红茶,在统一两湖茶区红茶商标的同时也有宜乎其红之意。
打卡并考察泰和合茶号
“天地交泰,中和万物,六合同春”,泰和合茶号于清光绪十九年(公元1893年)春建成,占地约6000平方米,四正八横,大小房间有二百以上,大多为木结构房间,各楼、房之间有甬道和过楼相连。其中设有厂房、别墅、宿舍、骡马房、赶楼,甚至福利社、赈济处、更夫房、传达室等建筑,四通八达,功能齐备,不仅建筑水平高超,而且装饰工艺精湛,是清代民居建筑与生产作坊相结合的上乘之作。茶号后来屡遭战火损毁,仅剩主楼以及东侧的茶叶房和骡马房一部分,面积只剩830多平方米,但是仅凭这些也可知当时的茶号规模宏大、纵横交错和壮丽雄伟。
在战争时期,茶号曾作为贺龙领导的红二、六方面军的指挥部驻地,贺龙、贺锦斋等革命先辈都在此居住过。
为方便宜红茶的运输和销售,泰和合茶号捐资整修水陆交通。陆路方面修复了约五百里的通往各茶区和邻县之间的若干条山路,还联合其他商号改修了宜市至县城再到津市四百多里的青石路面。水路方面疏通了近二百里的渫水河道,使舟行上下无阻。由此泰和合的宜红茶,陆路可从五峰县通往武汉的汉口,水路可从渫水顺流汇入澧水至洞庭湖,再取长江航道直达汉口。这条古茶道连接湖南与湖北,长达400多公里。
在新时代文旅融合的大背景下,万里茶道的申遗正进入冲刺阶段,虽然取得了阶段性成果,但是申遗工作依然任重道远。“万里茶道”文化遗产数量众多、类型复杂,途经多省甚至跨越国度,导致文化遗产的保护现状和生存环境脆弱,保护任务艰巨。而这也是为什么将万里茶道申遗同汽车集结赛结合起来的原因。以万里茶道为线,通过自驾的形式串联起万里茶道沿线文化遗产点 (世界文化遗产地、国保单位、万里茶道申遗点)、旅游景区 (4A以 上 )、山水生态、美丽乡村等“点”, 积极践行“让陈列在广阔大地上的遗产活起来”。
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