经过数年的产品矩阵铺陈，一汽大众基本实现了从小型、紧凑型、中型到中大型SUV细分市场的全覆盖，唯独缺少了一台中大型5座SUV，去跟本田冠道们去抢市场。
当然，一汽大众肯定不会让这一细分市场长期真空。这不，定位于大五座的全新SUV——TAVENDOR（中文名为“揽巡”）就来了。新车基于大众最新的MQB平台打造，定位在探岳和揽境之间，外观上使用了全新的设计语言，整体尺寸与途昂相近，我们也可以把它看做是上汽大众途昂的姊妹版。据悉，新车最快将会在年内正式上市。
外观方面，揽巡的视觉造型看起来更加硬派，并融入了很多大众ID系列的设计元素，比如贯穿式LED日行灯、可发光的大众Logo等等，尽量把自身与同门SUV在辨识度上拉开距离。与家族中的其他车型一样，揽巡也提供了普通版本与R-Line版本共消费者选择。其中，R-Line版本拥有更加运动化的R-Line套件，包括R字母标识、蜂窝式进气口、双五福式大尺寸轮圈、双色车顶、双出排气等。
尺寸上，大众揽巡的长宽高分别为4949mm*2015mm*1772mm，轴距为2980mm。整体尺寸比大众途锐大一些，但车长比揽境、途昂要短一些，不过差距也不是特别明显，即便摆在一起也几乎感受不出来尺寸差别。
车尾设计比较简洁，符合大众的一贯作风。最大的亮点是这套全新的贯穿式LED灯组，样式设计新颖，同时尾部品牌LOGO同样带有红色光带，与尾灯一同组成行车提醒灯光，辨识度非常高。值得注意的是，尾部四出排气均为装饰，真实排气被隐藏在了下方。
内饰部分，大众揽巡采用的是最新家族设计语言，中控台横向排布，双联屏的设计大家很熟悉了，半贯穿式空调出风口、内饰有软质包裹、中控台上有镀铬装饰材料，都挺符合中大型SUV身份。另外，方向盘、电子换挡机构等都是最新的设计。
大众揽巡采用的是2+3的大五座布局，得益于2980mm轴距的加持，新车后排乘坐空间相当充裕，后备箱的容积也有不俗的表现。
动力部分，大众揽巡搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校形式，最大马力分别为186Ps和220Ps。传动系统匹配的是七速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。
悬挂方面，大众揽巡采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架，与途昂、揽境保持一致，预计行驶质感也差不太多。参考揽境29.99万元的起售价，预计大众揽巡的起售价可能会有所下调，大概会在29万元左右。
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