大众汽车ID. XTREME代表着对冒险精神的极度追求与渴望。这款概念车由大众汽车研发部门Andreas Reckewerth（MEB平台车型总负责人）团队完成。MEB产品线负责人Silke Bagschik说：“MEB模块化电驱动平台具有巨大的技术潜力。对许多消费者而言，汽车不仅仅是一种交通工具。凭借ID. XTREME，我们将大众汽车电动车型的性能提升到了新高度。”作为该项目的最终成果，ID. XTREME是一款独具特色的越野车型，其硬派粗犷的外观和出色的动力令人印象深刻。通过使用后置高性能驱动电机以及对动力控制单元进行的软件适配，ID. XTREME的系统功率达到了285千瓦，与ID.4 GTX相比增加了65千瓦，提升幅度约为30%。“ID. XTREME是由大众汽车内部的性能爱好者们为在洛迦诺的ID.同好们打造的。我们非常想了解电动车的粉丝们对这款车的想法，根据他们的反馈，我们将决定如何继续推进该项目。”Silke Bagschik补充道。
大众汽车ID. XTREME的外观设计表明，它已为每一次越野冒险做好了准备。拉力赛风格的增高底盘、18英寸越野轮胎、带有改装防撞组件的前保险杠、以及采用3D打印技术制造的50毫米加宽轮拱，都为这款概念车带来了纯正的越野车外观。车顶行李架上新增的LED灯组，以及全封闭的铝合金车底，也让这款纯电四驱的越野车能够应对各种复杂路况。
在声学方面，ID. XTREME也有一些特别之处：研发部门与大众汽车设计公司针对概念车特别打造了驾驶声浪，通过轮拱内的扬声器对外输出。在内饰方面，ID. XTREME也让人眼前一亮，包括大面积Alcantara材质的应用、新款座椅和橙色装饰元素。ID. XTREME基于一台生产开发测试车辆打造，并装配了一块已使用过的82千瓦时电池组，这也体现了可持续的理念。
在洛迦诺举办的ID. Treffen活动上，大众汽车首次向公众展示了ID. XTREME概念车。ID. Treffen欧洲电动汽车车主年度聚会由电动汽车爱好者主办并参与，今年已经是第二届，其目标是以奥地利沃特湖GTI活动为范本，成为专为电动车打造的绿色和可持续发展的活动。今年，来自整个欧洲的ID.粉丝们在9月6日至10日齐聚马焦雷湖畔，分享他们电动出行的精彩体验。
由ID.车主俱乐部的活跃车友们自发组织的ID. Treffen活动得到了大众汽车的支持，也是大众汽车迈向零碳之路的一部分。大众汽车车主俱乐部的成员和大众汽车的技术专家们共同参加了此次活动，探讨了可持续出行的目前发展。除ID. XTREME外，大众汽车ID.家族的其他车型也在洛迦诺一同亮相。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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