不久前，乘联会公布的SUV车型销量，对于合资阵营来说，情况并不是太过乐观。因为多款车型销量没有达到预期，相比过去要差上不少。这主要还是由于最近一年自主品牌强势崛起，拿走了一部分市场份额，最终导致合资阵营销量集体下滑。那么前10名当中有哪些车型呢？今天就来看看。
NO.1：本田CR-V
销量：152745辆
CR-V在国内一直都是消费者买车时候不可绕过去的一个目标，由于它在空间、养护费用、燃油经济性都能很好的表现，满足消费者的需要，所以在国内火了很多年。今年1-8月销量突破15万辆，做到了遥遥领先。值得一说的是，全新一代CR-V已经在海外市场正式发布，国内也已经申报完成，预计很快就能正式上市。
NO.2：逍客
销量：104340辆
虽然逍客已经上市了很长一段时间，但逍客依然还是能维持高水平发挥，1-8月销量达到104340辆。这主要是由于大部分买逍客的朋友并不在意自己买的是不是新款，他们只是想在有限的预算中找到一辆空间大、实用性强、坐起来舒适、质量可靠、养护成本低的SUV，而逍客就是这样的一款车。
NO.3：荣放
销量：103326辆
同样是作为合资紧凑型SUV中的标杆产品，荣放在这次较量中要弱于CR-V，不过超10万的销量同样可圈可点。这一代车型换用TNGA架构之后在主被动安全、底盘质感以及车辆操控体验上都有了明显提升，而且提供混合动力选择，满足更多人的需求。
NO.4：奔驰GLC
销量：101200辆
奔驰GLC保持每月一万销量的节奏，稳定的月销量让它可以突破10万的销量，虽然车型比较老了，但凭借奔驰的品牌光环优势还是填补了这一方面的差距。
NO.5：缤智
销量：93009辆
缤智作为一款小型SUV，在价格足够亲民的同时还做到了空间大、稳定性出色、养护成本低的特征，因此也被一众消费者所追捧。
NO.6：XR-V
销量：90285辆
XR-V和缤智属于同一款车，仅仅是在外观设计方面略有差异，所以它们之间的销量也是十分接近。值得一说的是，新一代XR-V已经正式发布，新车拥有更新潮的外观和内饰，但相对应价格也高出不少。
NO.7：奥迪Q5L
销量：89685辆
奥迪Q5L市场表现一直不差，这主要是得益于它在终端市场上的优惠也非常良心，动辄7/8万的现金优惠让人很行动，所以对比同价位竞品更有性价比。如果手上预算有限，但想入手一辆豪华中型SUV的话，Q5L是一个不错的选择。
NO.8：威兰达
销量：87587辆
威兰达与荣放也是兄弟车型，不过由于荣放在历史口碑知名度方面占优，所以在销量上还是明显占优的。对于消费者来说，喜欢哪款买哪款，都喜欢的话看优惠，通常威兰达的优惠会稍大一些。
NO.9：大众途观L
销量：86231辆
大众途观在20-25万元的价位中还是很受消费者所认可的，大众的品牌光环让这款车即便遭受到中保研创伤式打击之后，也依旧是这个价位人们认可的选择。不过途观L也已经来到生命周期的后段，很快就会进行换代。
NO.10：宝马X3
销量：76125辆
X3的优惠是BBA当中最少的那款，所以它的销量相较于它的竞争对手要少一些，不过即便如此，还是进入到榜单前10的位置。
总结
综合看下来，上榜的车型基本都是熟悉的老面孔，不过可以肯定的是，这些合资车型今年销量或多或少都有下滑，BBA豪华品牌不太明显，20万附近的合资价位还是受到较为明显的冲击。
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