专访曹振宇：更加年轻的福特，正在重回赛道

Sometimes，best way to deliver a punch is step back。

《百万美元宝贝》中这句台词非常适合现在的福特，经历了两年时间的市场低迷，福特并不是在消沉，而是在积蓄力量打出一记重拳。

从去年陈安宁先生重返福特就已初现端倪，福特在中国将会有所动作了。今年4月份，福特发布“福特中国2.0”企业战略，福特中国成为独立业务单元，地位等同于甚至高于北美市场，拥有了更多的自主权和话语权。

当然，战略布局再美好，还得有出色的具体举措来支撑。那么福特应对中国市场的变化，特别是年轻化逐渐成为主流的现状，都做了哪些努力呢？为此，近日车业杂谈采访到了长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇先生，看看福特“step back”之后，打出了一记怎样的组合拳。

产品更新加快，并且更加本土化、年轻化

4月份，福特中国推出了“330计划”，将在未来3年内推出30款新车。在日前的福特“FUN DAY”上，长安福特就带来了锐界ST/ST-line、全新金牛座、福克斯Active三款新车，而且下半年还会有新车上市。可见福特正在将“330计划”落到实处。

福特的新车不仅仅是新，而且会更多的去迎合中国消费者。比如此前亮相的Escape就针对中国市场做了不同的外观设计。此外，市场年轻化是当下的趋势，福特也做出了积极应对，在造型、色彩等方面更多去迎合年轻消费者的喜好。

加快产品智能化

年轻化是当下汽车行业发展的趋势，而智能化是整个社会发展的趋势，从小小的鼠标、耳机，到大型家电都在向智能化发展。而汽车作为人们生活的一部分，智能化同样显得越来越重要。福特正在不断加快汽车智能化发展，比如前文提到的三款新车，就全部搭载了福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统。

SYNC+系统通过与“福特派”APP进行绑定，可以实现车机端和手机端账户互通，让车主享受多生活常见下“车-手机-人”的无缝互联体验。车主不仅能享受百度生态系统的丰富服务，借助百度人工智能技术，还能感受更加智能的人车交互体验。可以说在车机智能方面，福特已经走在了合资品牌的前列。

此外，福特还在新车型上搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成了10项驾驶辅助功能，已经达到L2级自动驾驶水平。通过车业杂谈此前的试驾体验，这套智行驾驶辅助系统的转向和加减速都非常平顺，就像一位老司机在开车。值得一提的是，这套Co-Pilot360™对于安全性非常重视，当系统检测到驾驶员双手离开方向盘，则会在仪表盘进行警示。

营销层面去接近消费者，让更多人体验超凡驾驭

福特的车一直以操控闻名，那么除了产品参数上的优势，需要更多的体验才能让消费者去了解福特。我们了解到，在上汽国际赛车场举办的FUN day品牌日仅仅是开幕站，后面还有9站将在全国各地陆续展开。而这种系列活动的目的，就是通过线上线下的联动来强化客户的体验。

曹振宇先生表示：“通过FUN DAY的品牌活动、车展等展示福特品牌的内涵，以及超凡驾驭的产品品质，让客户感受到福特品牌在中国不断地创新，也无畏任何市场的竞争。通过我们一系列新车型的推出，让消费者感受到福特品牌的基因，再以源源不断的新产品满足客户的需求。”

让拥有一辆福特车变得更轻松

市场更加年轻化，但是年轻人的购买力毕竟有限。为了让更多的年轻人轻松实现拥有一辆福特车的梦想，福特中国推出了非常灵活的金融政策。比如一年期、两年期零利率，甚至三年四年的零利率都有，如此大大降低了入门门槛，方便更多的年轻消费者选择。

除了金融政策让拥有一辆福特车变得更轻松外，开上福特后的用车生活同样会很轻松。长安福特目前推出了合资品牌中少有的三年六次保养的服务方案，而且推出了5年或20万公里的超长质保，让消费者购车无忧。此外，长安福特还有两年的道路免费救援服务。曹振宇先生表示，前不久利奇马台风登陆时，温州的经销商和供应商夜以继日地救援深陷泥潭的车辆，保证客户的生命财产安全。这种金融政策和服务政策对消费者来说都是非常切实的利益，让消费者实现买车无忧、用车无忧。

写在最后：我们可以看到，福特在产品、营销和服务三个层面都做出了针对中国市场的改变。相信这套组合拳下来，能够让百年福特重回赛道。