文|凌清 图|车宇世界、网络
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2022年10月11日,乘联会公布了2022年9月份乘用车市场零售销量。整体上看,2022年9月份,国内车市表现优异,实现了同比高速增长态势。只是,从环比增速上看,国内车市的表现并不让人满意。
车宇世界认为,2022年9月份国内车市汽车销量表现较为出彩。但是,如果对于被誉为“金九”的9月份来说,这个销量表现还是多少有些让人失望的。
具体到不同的车系来看,2022年9月份,自主品牌的表现依然非常强势,保持一贯的强势增长态势。
乘联会数据显示,2022年9月份,自主品牌汽车零售销量为89万台。相比去年同期,销量上涨了28%;与上个月相比,则增长了5%。
得益于销量的持续高速增长,自主品牌汽车的零售市场纷纷也持续上涨。乘联会数据显示,2022年9月份,自主品牌汽车国内零售份额为47%。
相比去年同期,9月份自主品牌汽车国内零售市场份额上涨了2.7个百分点。究其原因,与比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌的新能源汽车市场份额提升,有着较为密切的关系。
相比之下,主流合资品牌的零售销量表现,则要差劲很多。不仅同比增长幅度远远低于同期汽车市场的同比增长幅度,而且呈现环比下滑趋势。
相比之下,日系车和美系车的市场份额,则呈现同比下滑趋势。乘联会数据显示,2022年9月份,日系品牌零售市场份额为17.7%,下滑了3.1个百分点。
至于美系车的零售市场份额则为10.7%。与2021年9月份相比,美系车的零售市场份额下滑了0.5个百分点。
作为一个重要的细分市场,豪华车在9月份增量明显,表现强势。可以说,仅几个月,豪华车零售市场一扫此前的阴霾。
乘联会数据显示,2022年9月份,国内豪华车零售销量为29万台。与去年同期相比,豪华车零售销量增长了45%,远高于同期市场整体增长幅度。
与上个月相比,豪华汽车零售销量也上涨了15个百分点。这,主要是因为车辆购置税减半政策对消费升级的高端消费促进比较大。
本文说明:
1、 本文销量数据来源于乘联会,仅供参考。本文引用的目的,希望能够借此分析下其销量下滑的原因,从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势,那就是最好的事情了。
2、本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。
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