近年来,随着多地皮卡进城解禁政策的实施,加上国六升级,我国皮卡市场迎来了政策的春天。同时,随着消费升级,国内皮卡市场需求结构也发生了深刻的变化,并逐步普及走向高端化。
2010年,8万元以下皮卡还占据六成的市场份额;到了今年上半年,8万元以下皮卡仅占据13%的市场份额,而8万-10万和10万元以上的皮卡分别占据着超四成的份额。人们对于皮卡的想象不再只是一辆工具车,而是满足多种需求的车辆,具备高端化、家用化、轿车化和个性化的特征。
江铃域虎9正是为满足这样日益高涨的皮卡市场需求而来。
新车定位于全领域SUV级智能皮卡,也超出消费者对于传统皮卡的认知与印象。新车在内饰设计方面完全媲美中高级SUV车型,像悬浮式中控台、全液晶仪表、带科大讯飞智能互联的10英寸多媒体大屏、平底方向盘、电子档把等等,都是高端SUV车内的配备。
江铃域虎9是行业首个在自主品牌皮卡上使用采埃孚8AT变速箱的车企,同样作为行业首创的,还有新车搭载的8模式全地形管理系统。
新车以智能驾驶技术为核心亮点,并在行业内首次搭载博世全新ESP 9.3车身稳定系统。应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术,以及智能语音识别,让用户轻松自如驾驶,有效提高行车安全性和便利性。
其他舒适配置方面,比如8向电调节驾驶席,前排加热/通风、双温区自动空调+后排出风口、EPS电子助力转向、可四向调节且带换挡拨片的多功能方向盘,无钥匙进入和一键启动等等,都出现在了这辆大皮卡上。
总体而言,域虎9在产品特征上具有“两大行业第一”、“4大行业首创”和13项主动安全,并具备500强品质保证的特点。是不是更加期待了呢?据悉,江铃域虎9很快就要上市了,这样一款性能优越的全领域SUV级智能皮卡将会在皮卡市场取得怎样的成绩呢?
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