最近领克09推出了它的最新版车型——领克09 EM-P远航版，相比之前的PHEV版本，放弃了来自沃尔沃的T8混动系统，而是采用了吉利自家的雷神混动系统，是一款不错的升级版车型。适合对加速没有追求，但是对油耗和续航里程有需要的消费者，而且相比PHEV车型配置也高不少，性价比很高，值得购买。今天我们就给大家算一下它的购车成本和用车成本。
目前领克09 EM-P共计推出了两种配置四款车型，分别为远航版AM和远航版PM。此外每个配置还分六座和七座版，售价分别为35.58万到36.58万元。考虑到高配车型仅贵了一万元，但是配置却多了不少，所以我们按照购买36.58万元的远航PM版6座进行计算，看看一年用车成本到底是多少。
车价构成为：车价36.58万元+金融手续费3000元（贷款情况下普遍水平）+购置税0元（新能源免购置税）+上牌费500元+交强车船1430元+商业险10000元，合计约38.07万元。如果你是全款购车还能再便宜3千元左右，而且相比于老款，续航里程以及馈电油耗提升不少，是一款非常划算的车型。
接下来我们就看看领克09 EM-P的驾驶成本，由于领克09 EM-P是一款插电混动车型，日常驾驶大概率是电多油少，但我们为了摊分成本以及照顾长途需求较大的车主，所以按照50%长途馈电工况，50%市区纯电工况计算，这样也能覆盖混动工况，看看这台车一年的油费电费到底是多少。
首先是油耗方面，这款2.0T发动机配三电机、三挡DCT变速箱，工信部馈电油耗7.5L。虽然比比亚迪的混动车型油耗高一些，但是相比同级别的理想ONE低了不少，再加上这款车动力表现比较好，所以这个油耗表现还不错。我们就按照上浮0.5L进行油耗计算，也就是按照8L油耗，纯馈电工况年行驶里程1万公里计算，按照95号汽油北京地区8.5元每L为例，年油费约为：6800元，当然真实情况还有根据具体用车环境分析。
接下来是电耗计算，同样我们计算一年纯电行驶电费，考虑到领克09 EM-P是插混车型，大多数情况都是家庭充电桩充电，不考虑在外使用快充的情况进行计算。领克09 EM-P的百公里电耗为26kWh，也就是百公里26度电。电价我们就按照0.5元每度电，按照年行驶一万公里计算，一年电费约为：1300元。
综合起来，领克09 EM-P的年均能源花费为：6800元油费+1300元电费=8100元，这个价格比同级别的中大型燃油SUV节省近一半的成本，性价比非常高。而且这还是纯电和馈电工况结合的情况下，如果你长期市区纯电行驶，它的费用还要便宜不少。
保养费用方面，无论是保养里程还是保养周期都与老款车型一致，领克09 EM-P远航版首保为5000km，之后的保养周期为10000km或12个月，小保养约1100元。空气滤芯、空调滤芯每隔20000km进行更换；制动液每隔30000km进行更换。三年行驶60000km的保养费用约1万元，总体来说费用不算高，尤其是你纯电行驶里程高一些的情况下，费用还能进一步降低。
总结：经过计算，我们按照三年能源费用8100*3=24300+三年保养价格10000+三年保险价格（按照综合优惠30%计算）10000*3*70%=21000元进行计算，三年六万公里用车成本55300元，平均一年费用为：18433元。这个价格基本上和许多合资紧凑轿车价格相当，使用成本相当便宜。如果你想购买这款车型也可以根据自己实际行驶里程计算一下。
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