硬核大5座SUV揽巡配2.0T+220起+四驱，网友：这价格果然香

现在的消费者对于汽车的认知已经不再仅限于交通工具，在这个科技与信息化的时代，一款车同样提升了信息化的属性，大家不再符合于简单的代步需求，而是希望一款车能像手机和电脑一样带你链接全世界。这一点对于主流品牌汽车来说尤为明显，其在布局、做工、用料等部分已经很难显示出一定的优劣，在机械性能、空间尺寸、舒适感受之间大家也互有胜负，所以只有在智能与互联方面下功夫才可以表达差异化。换句话说，功能性就是“豪华”的新标准，在这方面硬核大5座SUV揽巡无疑是做得最好的。揽巡作为豪华中大型SUV市场中表现力不错的车型，你很难忽视它的存在，不仅仅是因为更大的顶部素质和加长轴距带来的更大空间，更要归功于揽巡给人带来的功能性，满足了车主对于汽车智能化体验的需求。

一汽-大众虚拟座舱带来沉浸式感受
让揽巡在同级脱颖而出的首先就是一汽-大众的虚拟座舱，10.25英寸的全液晶仪表智能感十足，能呈现多种视图显示，除了仪表盘上的经典图标外，能全屏显示导航地图是揽巡与其它车型最大的不同，全新利用了液晶仪表的每一寸显示面积，带给消费者优秀直观的导航显示，这种智能语音的感受使得“虚拟座舱”这个称呼恰如其分。此外，揽巡导航地图可切换至3D模式，显示效果特别的生动形象，让信息提取更加的明显。相比于液晶大屏幕，仪表盘才是车主观看信息最全面的位置，全液晶仪表显示功能丰富、易读。同时揽巡液晶仪表的所有设置在方向盘上就可以盲操完成，进一步提高驾驶注意力，确保行车安全。

虚拟座舱搭配hud效果更佳
平视显示系统，也就是人们常说的HUD抬头显示功能，不同于其它HUD系统，揽巡所装配的是全彩色虚拟影像显示，不仅能显示时速，还能显示导航信息、限速标志、天气。HUD反馈式可以通过MMI系统进行调节，以符合不一样驾驶者或驾驶环境。HUD将车辆相关信息投射在尺寸为200 x 80mm的窗口区域内，从消费者的视角看去，信息悬浮在两侧2米左右，用户在行车过程中无需调整视线就可以读取信息，再配合显示信息更加详细的全液晶仪表，二者搭配后，按照如今流行的说法就是“虚拟座舱Plus”，进一步提升了行车安全。

车机系统反馈灵敏
首先抛出一个问题：如何判断车机系统的仪式感。是屏幕足够清楚吗?当然不是。小编认为可以让驾驶员放下手机才能成为好的车机系统。市面上有国内车机系统不够完善，清楚的屏幕比不上一个手机支架，反而十几英寸大屏成了摆设，这就本末倒置了。揽巡搭载的车机系统如何让消费者放下手机，我觉得很简单，有四大要素:1，导航出色;2，拥有在线功能(车联网);3，有全面的手机互联系统;4，足够科技。但就这看似简单的四点，大多数汽车厂商都解决的众多完善。高实用性的导航系统，揽巡的导航显示效果清晰，显示内容全面、清晰;其次导航地图能在线更新，能够带来高端、最全的导航信息;另外，能显示实时路况信息，让导航系统可以规避堵车路段，智能规划出最优的行车路线。有了不输百度这些MIB导航APP的导航系统，谁还会依赖手机，用虚拟座舱来导航难道不香吗?揽巡的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，是基于一汽-大众先进的数据传输功能，不只是有上面提到的在线导航、导航地图升级之外，还能将兴趣点发送到车、显示交通迷你地图、最后一公里导航、查询停车信息、呼叫道路救援等功能。

硬核大5座SUV揽巡可以带你探索现实世界，也能为你连接数字世界，身为豪华中大型SUV的标杆车型，揽巡不只是赢在了“三大件”等硬核实力上，软实力更是同市场的典范。在轻量化方面先人一步，基于优秀的硬件配置，开启先进的车机系统，结合车联网与手机互联提升了人与信息化世界的距离，用科技再次突破自然的边界。