近期一则《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件曝光，内容大致是大众旗下仅有的MQ200手动挡变速箱将于明年3月正式停产，这也意味着上汽大众旗下的车型未来不再提供手动挡的选项。
对此，一些网友表示惋惜，倒也不是矫情，主要大众家的手动挡确实好用，档位清晰且入档顺滑，整体驾驶感十分畅快。如果给手动变速箱排个座位的话，大众MQ系列排第二，还真没哪个品牌能排第一！
不单是大众，其实欧洲整体调校的手动变速箱的水平都略高于日韩系，像大众、斯柯达、标致的手动挡都不错，包括通用、福特部分手动变速箱，也多由欧洲人调校。毕竟手动挡变速箱就是欧洲人阿尔芒标致发明的。
标致汽车创始人阿尔芒·标致，同时也是汽车手动挡变速箱奠基者
不过近两年欧洲新车手动挡占比下滑明显，主要是新能源汽车的持续渗入，欧洲人对纯电车便利性好感也在逐年升温。
另外美国、澳洲市场就更不用说了，本身就是“懒”得出名，新车自动挡比例在90%-95%左右。
而我国呢，早些年自动变速箱多是4AT，齿比稀疏，顿挫明显，油耗表现还差，在4AT和6AT青黄不接的时候，是5MT的手动挡挑起了大梁，当年会开手动挡也是一件自豪的事了。其实到现在，我国广袤的乡镇市场对手动挡变速箱仍有需求。因为经济省油，真出个问题手动挡变速箱也好修。
要说我国的城市道路比起欧洲更宽阔，不过就是高峰期有点拥堵，所以CVT最适合我国城市路况。至于手动变速箱多用在面包车、商用工具车和出租车上，但它们陆续都换成了纯电车型，手动挡占比也在逐步减少。
不过我国地大物博，毕竟是众口难调，相信仍有消费者对手动挡青睐有加，所以文章最后我们推荐几款靠谱的手动挡家用车型。
国产品牌：推荐奇瑞艾瑞泽5手动青春版本，性价比逆天，三大件皮实耐用，还有四代帝豪手动精英，口碑也是非常扎实。其实国产品牌的三大件唯一短板就是自动变速箱，所以若能接受手动挡，那选国产车性价比不要太高。
合资品牌：推荐雪佛兰科沃兹和北京现代悦动1.5L手动版本，预算充足也可以选择马自达昂科塞拉1.5手动质美版，还有广汽本田型格240TURBO 手动专属版，外观更加符合主流审美。
情怀党推荐二手标致206、雪铁龙C2、福特嘉年华、宝马E90、高尔夫、经典福克斯等车型的手动版本！预算充足的可以直接上斯巴鲁BRZ、丰田GR SUPRA（3.0T） 这样的手动挡跑车。
好啦，关于手动挡的话题先聊到这里，欢迎评论区留言互动！
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