数据显示,70%的汽车经销商处于持平或亏损状态,车商转型迫在眉睫,汽车经销体系将迎来大变革。
为了助十万车商降本增效,集体突围,最近,汽车产业互联网平台“联车会”正式上线,通过技术与数字化系统,帮助车商在车源供应链、引流获客、用户运营、经营管理等方面进行优化升级,以数字化智慧汽贸商的创新体系获得新生。
1,用技术打造数字化营销体系,全面提升车商引流能力,降低获客成本。
用户接触汽车信息的场景正在变得多元化,这就要求车商打造更多元的内容,吸引用户,刺激购车需求。
联车会通过智能内容引流系统,深挖内容与流量,通过内外共拓、线上线下齐发,构建流量生态圈,为销售转化带来更多用户支撑。这个系统可以从抖音、快手、懂车帝等公域平台全面搜集流量数据,包括潜在客户、意向客户、车辆信息等数据,直接传输给车商,帮助车商通过优质内容留住流量,进而转化为潜客,并最终转化为成交客户。
2,打造超级车商联盟,搭建“C2F反向定制”供应链体系,向车商提供工厂直采、独家定制的车源。
为了全面帮助车商降本增效,联车会直击车商的车源痛点,推出超级车商联盟,以产业组织的力量,撬动上游主机厂,为车商提供真正的一手车源,而且是区域独家的车源,让车商进车时更便宜,卖车时售价更有优势,而且利润也有保障。
这些从工厂独家定制的车源,是联车会市场研究中心针对下沉市场消费需求进行科学研判,并结合汽车主机厂的技术支撑,综合推出的爆款车型,属于典型的由需求向制造传导的“C2F反向定制”,更容易打动消费者,促进终端的销售成交。
3,全方位的数字化赋能,提高效率,降低成本,增加收益。
在数字化改造传统产业的浪潮下,如何更好地通过数字化技术工具,提高效率,降低成本,成为决定车商竞争力的关键。
而通过数字化技术工具实现精细化运营的关键,是以用户为中心,全面引入用户运营体系。联车会的用户运营体系,主要围绕用户运营、提升效率、降低成本、提高盈利等四个方面,以数据驱动运营,用技术服务运营,全面赋能车商。
云推,微客,智店,销帮,车通。联车会从这五大模块,帮车商进行优化升级,同时引入智慧外呼、智能创作、智能分发、智慧引流,构建人机协同体系,从线上引流、运营到线下到店、转化,全程可追踪、可量化,全面提高效率,降低成本,增加收益。
汽车消费市场越来越复杂多变,汽车经销体系正迎来大变局,所有车商都应提高认知,对新形势与新常态保持精准判断,引入联车会这样的数字化服务体系,提高运营水平,获取更多销量与利润,从而赢得新局面下的发展机会。
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