这些豪车优惠力度大红旗HS5，宝马X1，凯迪拉克XT4都在内

随着人民群众消费能力的提升，如今买一辆豪车并不算难事，况且各大豪华品牌的入门车型价格一降再降，有些甚至已经来到了同级合资品牌车型的区间，不过话虽如此，也并不代表所有低价豪车都值得买，而下面这三款在拥有高品质的同时价格还不贵，值得一看。

红旗HS5

指导价：18.38-24.98万元

红旗HS5同样以更年轻的设计来迎合消费者的审美需求，外观方面，红旗HS5采用大尺寸的直瀑式进气格栅，不仅大气，时尚感也不差。格栅四周和导流槽周围都采用了镀铬饰件进行装饰，精致感得到了提升。来到车身侧面，车门下沿和车窗四周同样加入了镀铬亮条进行修饰，车身经过几条凸起的腰线修饰，更显修长，配合车身下方的内凹设计和大尺寸的多辐式轮毂，营造出很强的动感气息。车尾同样采用了箭羽式的尾灯设计，与头灯前后相呼应，尾灯中间和后包围处各有一条较粗的镀铬横条装饰，看上去很有质感。

进入车内，虽然中控台设计比较简洁，但在用料上极为大方，车内大部分地方都经过皮质材质包裹，拥有不错的质感，配合银色饰板和悬浮式的双联屏设计，车内的科技感和豪华感得到了很好的展示。12.3英寸的中控屏包含了目前市面上比较主流的功能，如车载导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，语音交互能实现对车内大部分功能进行控制，除此之外，还有拥有QQ音乐、喜马拉雅等比较常见的娱乐配置。

动力方面，红旗HS5全系车型搭载了2.0T发动机，能输出165kW的最大功率和340N·m的最大扭矩，实匹配的6挡手自一体变速箱在行驶过程中换挡比较平顺，底盘采用麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，底盘给人的感觉比较紧致、沉稳，快速过弯的时候拥有足够的支撑性。

HS5的月销量早已稳定在万辆以上，其中的原因也不复杂，首先是自身条件优秀，尺寸和动力都向三十多万的奥迪Q5L看齐，其次HS5如今还有着4万左右的优惠幅度，其裸车价甚至不到15万，性价比十足。

凯迪拉克XT4

指导价：26.17-35.47万元

凯迪拉克XT4搭载的全LED的大灯造型相当独特，两侧的条带式LED光源既是示宽灯也是转向灯，同时在靠下的区位设置有转向辅助灯，在很大程度上能够提升夜间转向时的照明范围。此外，作为一款豪华SUV，自适应远近光的配置也必不可少。虽然定位于中小型SUV，但整车的尺寸与空间表现并不促狭，4600mm的车身长度恰到好处，既不过于“萎缩”也不会在停车时造成太大麻烦。而尾部颇具气势的方形双出排气，则为整车增添了一份激进的运动元素。

内饰整体造型偏向简洁和实用主义，全黑的配色看上去运动感十足，除8英寸触控屏幕之外，它还将我们比较常用的空调控制、座椅加热、通风和自动泊车等功能独立安置，使用过程方便快捷。值得一提的是，凯迪拉克XT4的多媒体屏幕反应速度和分辨率都表现不错，功能表现也很全面，除了我们经常提到的CarPlay和CarLife之外，还有一批独立安置的应用软件，满足大家多方面的需求。

动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载了各位很熟悉的LSY型2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，所匹配的9AT变速箱同样是通用品牌当下的主流产品，前麦弗逊+后多连杆的组合是同级最常见的存在，整体调校稍稍偏硬，支撑性和路感均属上乘，高速巡航状态下的驾驶感和乘坐感异常优秀。

XT4这类标准的SUV车型无疑受众更广，更重要的是在上市4年多后，XT4目前在大部分地区都拥有5万左右的优惠，实际落地价和一些非豪华品牌的紧凑型SUV相差不大，香爆了！

宝马X1

指导价：27.98-33.98万元

从外观上看，全新宝马 X1的设计思路算不得惊世骇俗，前格栅的尺寸在本家产品线中也是“mini”级别的，当然“双肾”的辨识度还是一如既往地亮眼，隔着几条街都能看出来这是一台货真价实的宝马。令人感到惊喜的是，最新潮的勺形大灯宝马 X1上没有缺席，前保险杠的造型也进行了重制，视觉层面的精致感和冲击力双双拉满。侧面视角下的全新宝马 X1表现出与同门兄长宝马 X3分庭抗礼的气势感，线面的搭配相当干净，在很多习惯了横置平台SUV身段比例的消费者看来，X1的“视觉尺寸”甚至更加宽大协调一些。

来到车内，我们看到的是熟悉的“巴伐利亚内装修”，用料和做工确实没得说，配色与设计就还是宝马的老一套风格。说好听了是实用为先，说不好听了就是在新意匮乏。当然了，内饰有竞争力的某豪华品牌的综合产品力确实拉胯，相比之下还是全新宝马 X1的iDrive来得妥帖，功能分区明晰且上手难度极低。

从动力数据上看，宝马 X1所具备的192Ps的最大马力和280N·m的峰值扭矩在30万元的级别算是合格的水平，可以在8秒左右完成0-100km/h的加速测试。底盘调校同样是全新宝马 X1值得称道的素养之一，前麦弗逊+后多连杆的架构在宝马工程师的特有调教手法之下，表现出超越同级的响应效率和整体质感，轻量化材料的加入则进一步降低了簧下质量。

全新一代宝马X1发布后，现款车型便完成了它的历史使命，接下来只需要慢慢清库存退出历史舞台即可，这也意味着它到了适合抄底的时机，目前宝马X1在许多地区的优惠达到了惊人的9万甚至更高，简直不给对手活路。