常听人说：小孩子才做选择，成年人全都要。这话，说起来简单，真要做起来，可不那么容易。尤其是在汽车技术的发展上。
目前，国内新能源汽车发展如火如荼，路径选择也多样化，然而都很难突破纯电、插混、增程那几种固有模式。为何？因为任何创新都需要技术的长期积累方能厚积薄发。不过难归难，并不代表没有车企不能实现。这不，今儿我们要说的这款新能源车，简直颠覆你的“汽车观”，它，就是吉利汽车的星越L Hi·P雷神增程电动版。
那么，这款车有何特别之处呢？
三种纯电模式兼容，一车顶三车
星越L Hi·P雷神增程电动版最大的特别之处，在于一辆车上同时拥有“纯电、混电、增程电”三种电动模式，由此也带来了超乎想象的智能电动出行体验。而这种崭新的新能源车动力模式的设计，也打破了之前汽车行业对“电动车”的定义，拓展了新能源电动车的发展思路，成为中国汽车电动化的里程碑。
当然，很多人会问，这有什么难，不就是简单的做了加法吗？
事实上，在一辆小小的事关广大普通人人身安全的汽车上，任何小的技术变化和设计思路改变，都是足以改变行业的大事儿。举个简单例子：在安全带没出来前，谁会想到一个简单的皮带能救命？而使用了多年后，谁又能想到安全带的松紧度、可调高度和三点式设计都是经过长期实践和血的教训后才总结出来的？
更何况，作为吉利首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，星越L Hi·P雷神增程电动版上面实打实地运用了很多独家技术，由此才研发出三种电动模式兼容的技术路线。
那么，星越L Hi·P雷神增程电动版这种兼容三种电动模式于一身有什么优势呢？
从用户使用场景角度看，它标配就可以实现“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求，可谓“一车顶三车”。
动力得到增强，油耗大大降低
首先，星越L Hi·P雷神增程电动版的动力性大大增强，以至于新车一推出来，就被称为“史上最强的增程电动车”。
它搭载由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大马力150Ps，峰值扭矩225N·m；电动机最大马力146Ps，峰值扭矩338N·m。另外还使用了独有的3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h——其强劲的动力，大大超过了日系动力分流混动方案的大部分车型180km/h的设定。
而且，这款车的增程器热效率高达43.32%，且采用米勒循环 13:1高压缩比技术。当电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。另外，这款车使用高、中、低、自动共四档能量回收功能设置，可以在滑行或制动时将动能转化为电能，提高汽车的续航能力。所以，这款车还可以实现1L油最高可转化为3.35kWh的电量，60km/h时速下电耗为15.4kWh/100km，同级最低亏电油耗仅5.3L/100km（WLTC）。
消解里程焦虑，续航高达1300公里
星越L Hi·P雷神增程电动版的兼容三种电动模式还可以实现超长的续航。
前面介绍的吉利独有的3挡变频电驱技术，还是行业里唯一可实现全速域串并联切换全里程电驱动串联锁定的技术，可以实现WLTC续航1250km。这个数据，目前是行业最长WLTC增程续航里程，可以实现满能续航42天。这个数据，也大大超越问界M5的WLTC增程续航1100+km、以及理想L8的WLTC增程续航1100km。
不过，我们还别忘记，星越L Hi·P雷神增程电动版还有纯电模式。它还配备容量为41.2kWh的三元锂电池，在WLTC工况下纯电续航里程可以达到205km，所以，如果算上纯电部分，星越L Hi·P雷神增程电动版的CLTC综合续航可轻松突破1300km+。
而且，纯电续航205km，也意味着你在市区通勤的话，可以一周只用充一次电就可以了。至于加油，日常就大可不必，等要长途外出的时候，再去花加油的钱吧！
写在最后：
既要……又要……还要……，这是中国人一直以来对完美的追求。当然，这个理论说起来容易，真正实现起来却非常难。但事实证明，中国人也常常以有效的组织和钻研精神在很多方面实现了这种理想状态。上至航天科技，下至汽车技术，尤其是新能源汽车的发展上，不再受制于外资的专利制约后，我们的自主车企得到飞速的发展。而吉利汽车，无论从技术领域，还是资本运作领域，都可谓佼佼者。二者的结合，正在把吉利汽车推向更高的高度。
星越L Hi·P雷神增程电动版，只是吉利汽车“e-CMA”超电架构的第一款产品，但已经凭借全面超越竞争对手的技术实力，改写了新能源电动车市场格局。这款车不仅动力强、能耗低、续航长，而且充电快而方便，另外还能放电供日常使用的特点，已经大大超出了人们对一款电动汽车的使用预期。可以预见的是，随着吉利汽车加速向“智能电气化”转型以及更多新车型的推出，一个更具“创造力、生命力、想象力”的新吉利正呼之欲出！
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