时隔36年“潘帕斯雄鹰”重回巅峰，来看看梅西都有哪些豪车收藏！

作为有史以来最伟大的足球运动员之一，梅西率领阿根廷点杀“橙衣军团”荷兰、三球横扫上届世界杯亚军克罗地亚，最终决赛与俱乐部队友姆巴佩率领的“高卢雄鸡”法国队相遇。巧合的是，巴黎圣日耳曼二人组一直都是各自国家队的关键球员，他们的进球也成为了影响比赛走向的关键因素。最终，经过跌宕起伏的一夜，“潘帕斯雄鹰”时隔36年重回巅峰，再次举起了大力神杯！

当然，这也是梅西这位35岁老将的最后一届世界杯，身为7次金球奖、6次欧洲金靴奖、6次世界足球先生、4次欧洲冠军联赛冠军、1次奥运会足球赛冠军、1次美洲国家杯冠军、11次联赛冠军获奖得主，这座大力神杯也成为了梅西职业生涯的重要时刻。

作为阿根廷历史最佳射手，21世纪的最佳助攻手，梅西打破了所有纪录，但最重要的是，他激励了全世界整整一代足球运动员。梅西不仅是世界上最伟大的运动员之一，也是2022年《福布斯》世界收入第二高的足球运动员（仅次于姆巴佩），不仅在世界各地拥有多处房产，汽车收藏价值也是他的兴趣之一。

从刚取得驾驶证时的MINI Cooper Cabrio、成名巴塞罗那踢球期间的众多奥迪高性能车、以及路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德等“日常”座驾，再到“收藏”级别的法拉利335 S Spider Scaglietti和帕加尼Zonda。一直以来，梅西的名字就一直与汽车紧密相连。或许你不知道是，在2015年，塔塔汽车公司为了推进全球化进程，找到了梅西并与之合作，出任全球品牌大使，在全球推广和代言乘用车系列。

关于梅西的收藏，这款车的重要性和价值一定是首当其冲。2016年，梅西在巴黎Artcuria拍卖会上以高于3500万美元，创下欧洲拍卖会上有史以来最高价格，得到了这辆1957年出产的法拉利335 S Spider Scaglietti。

作为一辆出自官方法拉利车队工厂的赛车，法拉利335 S Spider Scaglietti 于 1957 年的赛百灵12小时耐力赛中由彼得·柯林斯（Peter Collins）和莫里斯·特林蒂南特（Maurice Trintignant）驾驶获得第六名；后来，则由沃尔夫冈·冯·特里普斯（Wolfgang von Trips）驾驶在1957 年的 Mille Miglia一千英里拉力赛中获得第二名。随后，将发动机升级为4.0 升排量后，它也在勒芒创造了单圈纪录，在瑞典大奖赛中获得第四名，在委内瑞拉大奖赛中获得第二名，并在1958年Stirling Moss 驾驶赢得了古巴大奖赛。

要知道全世界仅有四台车被生产出来，这辆便是其中之一。而在有史以来所有的拍卖会中，以最高价格成交的前20名中至少有15辆都是法拉利，足可见这台车的稀有性以及收藏价值。

有趣的是，当时媒体对拍卖会匿名买家的身份众说纷纭，而梅西在社交平台发布了一张举着闪电麦昆玩具车的图片，并配文“我的新车”，以这种开玩笑的方式向外界揭示了自己的中标者身份。巧合的是，C罗也参与了此次拍卖，当时梅西以高过C罗的出价拍下此车，而两位世界级巨星将球场上的竞争也延续到了收藏车领域。

除了法拉利之外，梅西对于同样来自意大利的超跑品牌帕加尼也情有独钟，并且收藏有一台Pagani Zonda Tricolore。该车搭载一台来自AMG的7.3升V12自然吸气发动机，最大功率达到惊人的678马力，匹配六速序列式变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速9.6秒，极速可超过350km/h，可谓是一台不折不扣的“性能猛兽”。

Zonda Tricolore总共生产三台，是为了向意大利特技飞行队Frecce Tricolori致敬而建造的。新车在Zonda Cinque的基础上增加了代表意大利的三色旗车身拉花，清澈的蓝色漆和发动机盖上的红色、白色和绿色条纹代表它的特别身份，同时在驾驶舱后方有一个尾翼，对应着Frecce Tricolori 的Aermacchi MB-339 PAN特技飞机的尾翼翼片。

同样也是意大利品牌的玛莎拉蒂 GranTurismo MC Stradale，也成为了梅西的明星座驾。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale于2010年首次推出，从其Trofeo赛车中汲取开发理念，将它们无缝融合到其GranTurismo轿跑车中，也是玛莎拉蒂GranTurismo系列中最轻，最快的车型。

它搭载一台4.7升V8发动机，最大功率可达338千瓦，百公里加速时间仅需4.5秒，而它的速度足以成为一辆合法上路的赛车，与标准的GranTurismo运动版相比，车身高度在前部降低了10毫米，在后部降低了12毫米。

得益于奥迪赞助巴塞罗那足球俱乐部的关系，身为前巴塞罗那球员的梅西拥也拥有数款奥迪高性能车型。2015-2016赛季，巴塞罗那俱乐部汽车品牌赞助商奥迪为巴萨一线队球员及教练提供代步车，梅西选择了奥迪R8 V10 PLUS，这是奥迪赞助巴萨期间梅西选择的最高调同时也是最贵的一款奥迪。

在2018-2019赛季，梅西选择了高性能旅行车奥迪RS6 Avant，RS6 Avant是奥迪赞助巴萨俱乐部车型中价格仅次于奥迪R8的车型，他的俱乐部队友苏亚雷斯以及皮克也都选择了同款奥迪RS6。不过，在2019年6月巴萨和奥迪合作关系终止之后，梅西也将奥迪赞助的车辆悉数归还。除此之外，梅西还选择驾驶过包括奥迪Q7、奥迪A7等其他奥迪车型。

除了奥迪之外，梅西对于梅赛德斯-奔驰也是钟爱有加，不仅有以独特的鸥翼门为最大亮点的SLS AMG，更有颇具动感的AMG GLE 63 S Coupe，梅西也是经常开着它往返于巴萨训练的甘珀体育中心。

除此之外，作为豪华全地形SUV代表的路虎品牌也深得梅西喜欢，并且拥有包括路虎揽胜和路虎揽胜运动版两款车型，他也经常开着这辆黑色的揽胜去主场罗坎普，而那台白色的揽胜运动版则更多出现在梅西的生活场景中。作为路虎品牌旗舰定位的揽胜车型，可以说将英伦豪华理念与路虎全地形科技融于一体，而揽胜运动版则是这个产品家族中最具豪华运动代表车型，更以豪华运动风范以及出众的动态性能，为消费者带来卓尔不凡的驾驭体验。

当然，对于很多明星、商界精英来讲，凯迪拉克凯雷德永远都会出现在他们的车库之中，相比之下，梅西这台凯雷德则有些不同，是一款八座版车型，拥有居家且豪华的内饰空间，可以舒适地乘坐八个人，所以梅西也是时常开着凯雷德载着他的家人出行。而420马力的V8发动机+10挡自动变速箱的动力组合，也让其在6.8秒内完成0-100公里/小时的加速，最高速度为210公里/小时。

对了，我相信看到这里你或许还有个疑问，为什么与梅西身为队友、决赛对手的姆巴佩的豪车却只字未提，原因也很简单——他并没有驾照，他也是俱乐部队友中唯一一位还没有考取驾照的球员，所以“姆总监”的身份似乎在这里也更显合理了不少。随着2022世界杯大幕落下，或许在四年后的美加墨世界杯上，“梅罗”的身影将不会出现在赛场之上，但关于世界杯记录、下一代球星以及他们收藏的故事还将继续。