近日，武汉交警发布《关于进一步便利多用途货车在我市道路通行的通告》，自12月26日起，多用途货车在武汉市内通行规则有了大幅度调整，具体为：
一、武汉长江隧道和武汉长江公铁隧道全日禁止通行；
二、多用途货车通行武汉长江大桥和江汉桥时，应当遵守本市关于小型载客汽车通行武汉长江大桥和江汉桥的管理规定，即：工作日7:00—22:00，多用途货车按车牌尾号分单双日通行武汉长江大桥和江汉桥，车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。
2020年年末，武汉交警曾发文解除“本埠多用途货车部分道路限行管理措施”，虽然大幅放开皮卡通行权限，但更多针对本地号牌皮卡。如今，武汉将解禁政策放宽至所有皮卡，并进一步扩大皮卡通行范围，除了长江隧道和长江公铁隧道之外，皮卡在市区通行权限基本与小客车一致，武汉皮卡解禁取得了实质性进展。
作为皮卡解禁试点省份之一，湖北通过多年的解禁试点工作，评估效果，调整、完善试点政策，最终对没有完全取消限行的城市逐步全面放开，这肯定了皮卡解禁的利好作用，以及皮卡车在促进汽车消费中的地位，更将促进国内皮卡进城的步伐不断加快。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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