中型车也就是我们口中常说的B级车，在空间、动力以及外观设计方面都表现的比较均衡。也是大家在选车购车时关注的重点，比如雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等车型，除此之外，还有达到入门级豪华水准的BBA车型。不过它们售价也不低，通常少则20来万多则30来万，有着一个较高的门槛。如果现在有一辆出身德系，且价格也仅需要13.18万的中型车在你面前，你是否会动心呢？
这款车就是斯达速派，速派 2018款 TSI280 手动标准版 国V 原指导价格为15.98万，现仅13.18万。以一个紧凑型车的价钱买到一辆中型车，你觉得值不值呢？别急着回答，我们一起来看一下这款车的综合表现。
外观上，斯柯达给人的印象一直是比较老成的，在购车群体越趋年轻化的当下，斯柯达旗下车型的设计也是逐步的赶上了这种潮流。前脸看上去很板正，不过其中的一些设计元素凸显了年轻化，比如灯源部分的设计以及引擎盖上两侧隆起的肌肉线条。头一眼看上去虽然没有像雅阁、凯美瑞等日系车那样激进，但还是比较耐看的，再说，一家车企坚持自身的家族式设计是比较重要的，斯柯达的外观造型一路来也是有着不错的市场口碑。这款车型远近光灯都是卤素的，也没有LED日间行车灯，让人比较遗憾。
车身的长宽高分别是4861/1865/1489mm，轴距为2841mm，速派的后排空间是其主要卖点，在不少速派车主的口中，速派的后排乘坐表现是他们尤其满意的一点。速派的车身结构是一辆五门五座掀背车，所以你从侧面能够看到，它是有一个溜背的造型，看起来很动感，也是体现年轻化的设计之一。
内饰部分，大家对斯柯达和大众的内饰设计都是比较熟悉的，上到旗舰车型下到紧凑型车级别，都是沿用的这一套传统的设计，虽然缺少新意，但与外观一样胜在耐看，这种中庸的设计手法，也是有着不错的市场口碑，与我们的一句老话很像：以不变应万变。这款车型搭载了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、自动驻车等配置，要是加上前后驻车雷达以及倒车影像等辅助操控配置就更好了，且电动天窗也是需要选装的。
动力上，这款速派搭载的是一台1.4T四缸发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配的是5挡手动变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。
这款车最直观的优势在于价格，当然这个价位可供选择的车型也不少，比如轩逸、思域、卡罗拉等等车型。如果你选择速派，它能够带给你的是德系车的底盘感受以及备受好评的后排空间，这是此价位的紧凑型车所不能给你的。另外1.4T的动力性能也不弱，0-100km/h的加速时间为8.5秒，满足家用是没有问题的。这款车适合于预算有限但对后排空间又是刚性需求的用户，可能是新晋奶爸又或者是成家立业之后选购第一款车的用户群体。你觉得这款车满足你的要求吗？
不足，据车主口碑反应：缺少了一些实用配置。轮胎噪音比较大。卤素大灯夜晚的照明度不够。内饰过于简单，塑料感比较强。
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