百万级的年产销规模背后自然是全方位的产品迭代，所以，不同年代的人提起吉利汽车，大体上或许可以分为两类，稍微上了点年纪的会首先想起帝豪，近几年事业有成的年轻人则可能会第一个想起的是星越L。的确，上述两款车型，在不同的年代里，承载着各自不同的历史使命。所以，提起豪越L，你既可以把TA看作是承载两款里程碑式车型使命与期待的关键产品，也或许会认为，TA没有任何与生俱来的光环，一切只能靠自己的产品力。
但从官方介绍来看，情况或许并没有这么简单。首先豪越L全系均配备了7个独立座椅，也就是说，与常见的7座SUV当中，习惯将第二排三个座椅设计成按比例放倒的形式不同，豪越L车内的7个座椅都采用了独立设计，在一定程度上能够带来更好的乘坐舒适性。
能够在有限的尺寸下达到更好的空间体验，背后是细节上的优化与打磨。
此外，在第三排座椅的腿部、头部、肩部空间，坐垫长度方面，甚至包括空调独立控制方面，豪越L也领先于另外两款车型，更为全面的照顾到了第三排乘客的乘坐体验。
在舒适性方面，除了前文提及的空间表现，豪越L还采用了零压云感座椅，让这款全系标配7个独立座椅的SUV，能够给用户带来更为一致的舒适性乘坐感受。同时，尺寸达到60英寸的全景天窗、远低于国标的甲醛检测值和苯检测值，配合CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等，不仅为车内营造出开阔、融入自然的视觉感受，同时还为用户打造出健康的安全防护圈。
受篇幅所限，上述提到的亮点，仅仅是豪越L全面产品力的一部分，不难看出，不仅是在自主品牌阵营当中，同时面对合资品牌明星产品，豪越L有着十分自信的产品力，但是，其官方指导价区间仅为12.79万元-14.79万元，就算是配置最高的旗舰型，售价也仅仅与瑞虎8 PRO入门型号相当的水平。
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