近日，海豹在“中汽中心”C-NCAP安全碰撞测试中，凭借CTB电池车身一体化技术摘得桂冠，在多项安全成绩上突破历史记录，无论是销量还是专业测试，海豹在纯电中级车中表现出不可阻挡的新锐风范。
新版C-NCAP安全碰撞测试规则大幅度增加了测试的难度，以原有的正面“40%重叠可变形壁障碰撞试验”为例，在2021年新版中升级为“正面 50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验”，模拟两车均以50km/h的速度发生正面碰撞，测试中的碰撞动能大幅度提升，这对于所有参与测试的车辆来说是一项全新的挑战。
新版C-NCAP安全碰撞测试规则大幅度增加了测试的难度，以原有的正面“40%重叠可变形壁障碰撞试验”为例，在2021年新版中升级为“正面 50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验”，模拟两车均以50km/h的速度发生正面碰撞，测试中的碰撞动能大幅度提升，这对于所有参与测试的车辆来说是一项全新的挑战。
自2021版《C-NCAP管理规则》实施以来，海豹车型的综合得分率位列总榜单第一名。作为e平台 3.0的集大成之作，海豹首搭的CTB电池车身一体化技术正式本次卓越成绩的最大功臣。在海豹的CTB电池系统中，“刀片电池”直接呈纵向排列，通过粘接剂与电池托盘和车身底板集成电池上盖构成稳固的加强结构。这使得海豹的车身扭转刚度得到极大的增强，高达40,500Nm/°，远高于豪华运动中级车29,000Nm/°的水平，堪比百万级豪车，让海豹成为年轻用户的不二之选。
“安全是电动车最大的豪华”，这是比亚迪一直在积极践行的誓言。海豹上市不到5个月累计销售5万辆，既是比亚迪多年苦练的成果，也是市场对海豹产品实力的认可。未来海豹将以SEAL的身份陆续登陆亚洲、大洋洲、欧洲和南美市场，成为比亚迪品牌开拓海外市场的“先锋队员”，更多国内外的消费者将可以享受到来自中国品牌的安全旗舰。
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