现在的汽车市场是新能源的天下,各个价位段均有车型售卖。早期受限于电池技术和成本,新能源车价格比较高,消费者具有抵触心理。如今新能源技术相对成熟了,车辆的价格也下来了,购买门槛变得更低,不管你预算多少,总能买到适合自己的车型,无非是知名品牌和普通品牌的区别。
前几年10万以下的预算就不要妄想购买新能源车了,如今10万以下的新能源车随便选,但仅限于小车,品牌方面仅限于国产品牌,比如今天要介绍的这款新车,它就是新款东风EV EX1 PRO。此次官方发布了六款车型,起步价格仅为6.47万,这个售价在前几年很难想象,那么新车具体的配置如何,一起来看下。
外观方面,新车的价格虽然低,但设计上一点不含糊,整体的造型延续了燃油车型的设计,同时加入了一些特殊的装饰,提升了辨识度。具体来看,前脸格栅采用封闭式设计,内部纹路较为复杂,并且有镀铬饰条横穿,把两侧的灯组连接起来,形成了贯穿式设计。下方为三段式装饰,还加入了红色元素点缀,突出运动风格。
侧面来看,新车短小精湛,观感还算不错,运动方面的表现比较好。上扬的腰线搭配半封闭式轮毂,侧裙下方也有红色元素点缀,就连车顶上的行李架也有部分涂装为红色,运动风格不言而喻。尾部设计相对简单一些,红色元素和前脸相呼应,底部加入了银色装饰,取消了尾排,一体感更强了。新车尺寸为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm。
内饰部分,设计上延续了燃油车型的造型,科技方面的表现不是太好,用料一般,视觉上比较廉价,但新车内部采用了大胆的红色点缀,空间的氛围感很活泼。毕竟新车价格太低,这样的设计风格也能理解。方向盘为三辐式造型,上面也没有多余的功能按键,仪表盘为传统样式,中控屏造型稍显老气,空调出风口加入了红色点缀,观感不错,控制区域也是实体按键。挡把变成了旋钮样式,周围一样用到了红色涂装。别看设计落后,但功能方面紧跟潮流,支持语音交互,内置了智能导航,符合新能源的定位。
动力方面,电机功率33kw,扭矩125N·m。从参数上来看,新车性能不够强,但足够这款小车使用。续航达到了331公里,成绩在当前市场表现上不算太优秀,但也足够城市通勤使用。
总的来说,小车延续了燃油车的设计风格,加入了一些时尚方面的元素修饰,内部氛围比较活泼,配置上稍显老旧,价格比较低,整体的性价比很高,喜欢的可以考虑下。
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际会展中心开幕。作名副其实的北京“主场”品牌,极狐汽车携旗下阿尔法S5等全明星产品阵容、硬核创新技术,以及全新的品牌风貌盛
不吹不黑,方程豹豹5的越野能力到底怎么样?值不值得买?
进口奔驰斯宾特柴油四驱四座保姆车,私人订制满足大佬一切需求
2024年北京车展如火如荼,现场来了上百款全新车型,这之中包括了刚刚上市不久的新款问界M5,新车售价24.98-27.98万元,而这次新款问界M5的车展亮相也算让大家首次看到了实车
国内新能源市场发展速度飞快,很多新势力都希望第一时间冲击高端市场,那里竞争会较少,不过如今来看,各细分市场均已饱和,想要脱颖而出十分困难。不过零跑汽车的思路却不同,一直以来都是走的
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
近日唐EV和唐DM-p的荣耀版上市了,这次唐DM-p荣耀版给大家带来的不单单是22.98万元到24.98万元的诚意定价,还带来了全系标配的云辇-C。主打性能的唐DM-p荣耀版在性能强劲的同时,在云辇系统的加持下能够“软硬通吃”,赶紧看视频了解一下吧。
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际会展中心开幕。作名副其实的北京“主场”品牌,极狐汽车携旗下阿尔法S5等全明星产品阵容、硬核创新技术,以及全新的品牌风貌盛
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
五一假期自驾网红城市——长沙,有哪些注意事项?这次跟着BJ60一起来了解吧….
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
比亚迪宋L猎装SUV,是否值得入手?
大家有没有感受到我国汽车产业的疯狂进化?以前是合资卷技术,国产卷价格,现在的局面却两极反转:合资开始卷价格,国产开始卷技术。而这样的发展势能,同样地蔓延到汽车零部件领域中。今天我们
虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某
大家期待已久的全新普拉多,历时14年终于更新换代了。2.4T混合动力、托森限滑中差、机械后锁、稳定杆分离,这些配置让这位越野老炮依旧硬核。造型设计上更加方正复古、而且还有两种外观方案。圆灯前脸、方灯矩阵前脸,留言告诉我、您更喜欢哪一个。
现在买车,消费者特别挑剔,既要牌子大,还要绿牌,还要续航长又要配置高,最重要的价格要实惠,既有又要还要已经是常态,有这样一辆车吗?长安UNI-Z了解下?
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际会展中心开幕。作名副其实的北京“主场”品牌,极狐汽车携旗下阿尔法S5等全明星产品阵容、硬核创新技术,以及全新的品牌风貌盛