新捷达VS5“三大件”无槽点，互联网配置有待提升

前言：一年又一年，作为下半年最为期待的（第二十二届）成都车展将于9月5日正式拉开帷幕。据车评社了解，本届车展启用“智汇蓉城•乐驾V来”的全新主题，将会有自主、合资、进口等130多个汽车品牌参加，展车涉及1600台，可谓是车企在金九银十之际一个绝佳的展示舞台。

本届成都车展，车评社将会全方面、深层次参与新车报道，为您送上来自成都的“麻辣”汽车大餐。

据车评社了解，9月5日，成都车展开幕当天，“来自大众，劲享出众”——一汽大众捷达VS5正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为：8.48-11.28万元。

其实捷达VS5预热已久，漂亮的外形以及全系搭载大众1.4T发动机，爱信6AT变速箱和前后独立悬架，下了血本的三大件，成熟的PQ平台带来可靠的德系品质和经济的燃油耗能。摘掉大众的logo，给你直击国产的价格买到德系平台SUV。今天和小夏一起看看这款车吧。

外观方面，新车前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，前唇辅以银色装饰，营造运动氛围。

内饰的话，内饰呈现“T”字形样式，门板及档杆周围带有钢琴烤漆面板，提升质感。三辐式平底方向盘前方为双圆盘仪表，且中间配有液晶屏；该车中控区域造型简洁，中间配有大尺寸触控屏，同时底部圆形空调控制旋钮/按键十分简洁，方便驾驶员操作。

值得一提的是动力方面，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米。这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用，每年有百万辆新车使用这款发动机，性能和质量得到了广泛的验证，让用户可以放心使用。

而与这款可靠的发动机配合的，是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱，这款来自知名企业的变速箱也在各大汽车品牌上广泛使用，它能够高效地传递发动机的动力，并且注重平顺性和燃油经济性，驾驶舒适油耗低，更适合家庭日常使用。

综合来看，捷达VS5在价格方面向中国品牌看齐，甚至还低于部分同级别的中国品牌，确实表现出了很大的诚意。此外，虽然品牌独立，但是根据捷达官方强调，VS5以及其他即将推出的新车的设计研发都在德国完成，生产制造由中德合力打造的成都分公司负责，并且由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff领导设计。这样看来，捷达VS5的产品力十分强劲。

在此前的预售过程中，有网友表示捷达VS5的三大件虽然没有槽点，但是捷达品牌在车内的空间、用料、配置等方面超越自主品牌车型，尤其是在年轻人喜爱的车联网方面，整个大众集团产品目前都还有着很大的进步空间。

而自主品牌车型不仅普遍有着全液晶仪表，LED大灯等抢眼科技配置，车联网的智能化甚至是驾驶辅助系统的高度自动化，都是被年轻消费者所看重的，而这也是捷达品牌并不擅长的。互联网配置的缺失，这让一部分的年轻消费者感到焦虑。有网友表示，一看大捷达品牌，就想起了上汽大众的斯柯达。