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零跑太给力了!14.98万元起,零跑C11增程版上市

汽车志 1875浏览 2023-03-01 IP属地: 广东

主力C系列双动力布局,以“颜值标准、续航标准、空间标准、舒适标准、智能标准、操控标准”六大价值标准,重新定义15-20万级汽车价值标准。

零跑太给力了!14.98万元起,零跑C11增程版上市


Ø 颜值标准

经典耐看的科技自然美学,将创新技术融合在温和优雅的感性外表内,打造丰富的内在车格,让C系列在感性层面给用户带来更多有温度的触动,更多让人感动的关怀享受。

Ø 续航标准

极致出行体验,离不开续航的支持。零跑C11增程CLTC工况纯电续航285km,23款零跑C11 CLTC工况续航650km,23款零跑C01 CLTC工况续航则高达717km;

由此,零跑的新能源车型,拥有不输燃油车的单次补能半径,彻底打消用户的续航焦虑。

Ø 空间标准

零跑C系列基于纯电平台开发,拥有超短前悬及后悬,“四轮四角”的布置使得C系列拥有了同级最长的2930mm超长轴距,为用户带来的越级的空间体验。

Ø 舒适标准

零跑C系列前排搭载双层静音玻璃,后排配备隐私玻璃,在提升静谧性的同时也为后排乘客营造出了一片私密天地,Nappa真皮座椅匹配座椅通风、加热,科技与匠心独具的尊贵体验深度融合,随时可抚平你的疲惫。

ü 智能开启座椅加热/通风/按摩(6种模式调节)

为营造更舒适的驾乘体验,零跑C01为前排座椅搭载了座椅通风、加热、6D SPA级按摩座椅等功能,四季舒适,让车内人员时刻优雅自如。

ü 高端内饰材质+后排多功能控制屏

零跑C系列不仅搭载了同级唯一标配的高档麂皮绒顶棚,还提供了Nappa真皮材质的座椅,真正做到了高端舒适的用车体验,无论是作为家庭用车还是商务用车都能提供出色的驾乘体验。

后排多媒体控制屏集成了空调风量、空调温度、音量调节、音乐切换、后排座椅加热等功能的控制,只需轻轻的触控,车辆便可达到想要的舒适状态。

ü 前排双层静音玻璃+后排隐私玻璃

前排双层静音玻璃,提升静音效果,带来更静谧安逸的驾乘体验;后排隐私玻璃,强化后排的隐私性。

ü 一键备车(提前设置目的地/空调等)

在零跑APP中,用户可以将导航地址、空调设置、座椅设置、方向盘加热开关等功能进行自由组合,设置完成后只要点击“发送”即可让零跑C系列车型执行相应指令。

ü 百万级阿嘉米斯沉浸式音乐座舱

零跑C系列搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,无论古典庄重还是潮流轻快,都能游刃释放完美音场;配合网易云、酷狗音乐APP,畅享无限音乐世界。

• 环绕立体声场:环绕立体声音响系统拥有12个高性能扬声器(1重低音+4高音+4低音+3中音)和1个8声道性DSP功率放大器。专为车辆定制,从而在同级产品中创造了新的声音再现标准,为您提供无与伦比的听觉体验。

• 六种音效:无论坐在车舱内的哪个位置,都可以通过音乐与声场控制调节技术,达到车内所处位置的合理声场定位,感受环绕立体音效:

零跑太给力了!14.98万元起,零跑C11增程版上市


Ø 智能标准

当众多15-20万级新能源汽车,仍停留在解决智能享受的“有无”问题时,23款零跑C系列带来“超大杯”的惊喜,赋予每个用户不仅是参数的炫技,还有更懂你的体贴。

ü Leapmotor OS智能座舱

零跑C系列车型以高通SA8155P 数字座舱芯片为技术核心,首创一颗芯片控制智能三联屏,满足舱内行车、娱乐多形态需求,前后排联动的AI超级智能座舱打造出三居室模式。

• 第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台:首创一颗高通8155芯片,控制三联屏

搭载高通车载SA8155P 8核处理器,集成AI内核、VPU/GPU/DSP 等专用处理内核,满足多系统和多任务的同步处理。性能相比820系统提升3倍;传输距离提升4倍;下载速度提升10.6倍。

内存:12G;存储:128G。支持三屏联动,支持副驾屏独立蓝牙接入;支持影音信息三屏互通。

• 10.25英寸液晶仪表:(分辨率:1920*720)驾驶信息、功能提醒、电量显示、模拟现实、导航、音乐联屏显示。

• 12.8英寸智能车机(分辨率:1920*1080):集成导航、音乐、在线应用、车辆控制等功能,支持将影音、导航分享至副驾屏。

• 10.25英寸娱乐屏(分辨率:1920*720):视频、影音、导航等支持独立蓝牙音乐播放,支持将影音等同步至中控大屏。

• 行业首创AI人脸识别自适应系统,更懂你的需求

最多支持8组ID记忆,关联25项功能,同级第一,可自行识别车主角色,并主动调节匹配驾驶习惯:导航、音乐、空调、驾驶模式、座椅、外后视镜等,提高驾乘便捷性。

Ø Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统

零跑C系列最高搭载28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景,为用户出行提供全时、全方位驾驶辅助。


ü 23项智能驾驶辅助功能

• HWA高速辅助驾驶、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助

• ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中、SDIS窄道辅助系统

• KA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、SLIF限速标识识别、RCW后碰撞预警

• RCTA后方横向来车预警、FDM前向车距监测、FCW前方碰撞预警、DMS疲劳驾驶预警

• BSD盲区监测预警、BSV盲区查看系统、LDW车道偏离预警、LCA车道变换预警

• DOW开门预警、手离方向盘预警、APA自动泊车系统


Ø 操控标准

零跑C系列的双电机版本动力总成,可以输出最大功率400kW、最大扭矩720N·m的动力,配合前双叉臂后五连杆四轮独立悬架,匹配出色底盘调校,可以实现3秒级零百加速,动静自如,张弛有度。

ü 前双叉臂后五连杆底盘悬架

悬架采用前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合方式,对于车身的支撑性以及控制性更好。

ü 高性能油冷电驱总成

• 业界首款可变架构油冷电驱动力总成,一体化满足整车布置对平置、倾斜需求;

• 峰值功率100kW-300kW,峰值扭矩300Nm-500Nm,兼容多款动力需求;

• 电机、变速器、控制器三合一集成设计,满足最高转速16000rpm,设计寿命目标>100万公里;

ü 百公里加速3秒级

• 双电机智能全时四驱版本,最大输出功率400kW,最大输出扭矩720N·m;

• 23款零跑C01及零跑C11最快零百加速达3秒级,提供超跑级加速体验。

零跑C11增程

零跑C11增程的上市,代表着零跑正式开启纯电+增程双动力布局。在“全域自研”核心技术的加持下,零跑汽车首款增程车型——零跑C11增程应势而生,提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。

Ø 零跑C11增程官方指导售价

零跑太给力了!14.98万元起,零跑C11增程版上市


Ø 产品定位:智能远行大五座SUV

零跑C11增程缔造了独有“5+2”产品理念,基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析,超过50%的车主周均行驶里程小于200公里。

因此,搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程,拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航,让“一周一充”的补能方式真正成为可能,即使不具备家用充电条件,充电一次也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤,此外,得益于增程系统加持,综合续航里程最长可达1024km,轻松应对周末2日甚至假期的长途出行,真正做到续航无忧,告别里程焦虑;

此外,95%的车主日均行驶里程在100公里以内,搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程,CLTC纯电续航达到了180km,在家用充电桩的配合下,依旧能够实现城市通勤无忧。

ü 更省:285km更长纯电续航里程,充电一次通勤一周;同级超低油耗、电耗;可油可电(快充/慢充/加油)3种补能方案;免购置税、免费上绿牌、保养成本低。


• 多场景智能工况模式:让用户多用电,少用油

极限纯电:在此模式下,车辆会优先使用动力电池的电量,在表显SOC降低到5%左右之后,增程器才会介入启动。该模式适用于需要更长距离纯电行驶的出行场景,以保持最佳的用车经济性。

纯电优先:在此模式下,车辆会优先使用动力电池的电量,在表显SOC降低到20%左右时,增程器才会介入启动。该模式下,可长时间将车辆作为纯电车使用,尽享电车带来的舒适与乐趣。

燃油优先:在此模式下,增程器会在电池SOC低于70%左右时,根据车速、路况、功率输出、电池SOC情况综合判断,尽可能地让增程器在最经济的区间工作。该模式适用于充电便利性不佳或长距离驾驶的出行场景,通过增程器协助,获得更长续航能力,减少补能焦虑。

ü 更大:同级2930mm超长轴距,主流紧凑型SUV价格,豪华中型SUV规格;

ü 更豪:Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、无边框车门、百万级音乐座舱、前双叉臂后五连杆独立悬架等30-50万元高端车型顶配配置;

ü 更智能:全域自研智能驾驶辅助解决方案,23项辅驾功能一次性上线;越用越懂你的Leapmotor OS 3.0智能座舱;

ü 更安全:铠甲车身-高强度钢高达80.84%;“0”起火-AI智能电池管理系统可实现热失控BMS唤醒整车;品质靠谱-自研油冷电驱市场验证里程达4.2亿km。

零跑C11是零跑汽车7年造车之路上掌握全域核心技术的最佳代表产品,以真诚的产品价值兑现品牌承诺,它集零跑自研科技之大成,为用户带来智能超享、豪华超享、美学超享于一体的驾乘体验。

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