当前位置 爱咖号首页 燃油车疯狂降价 新能源开始保价 谁对消费者的吸引力更大?

燃油车疯狂降价 新能源开始保价 谁对消费者的吸引力更大?

一电e车 4浏览 2023-03-15 IP属地: 吉林
各位自媒体同行最近常用一个词:杀疯了。
说的是燃油车降价的事儿,以湖北为中心的降价风暴,迅速漫延到国内多个省份,数家车企参与其中,能降价的降价,不能降价的蹭流量,都在猛烈释放品牌对消费者的善意与爱心。

这波降价潮,以极大的吸引力,吸引着潜在客户的眼球以及银行里的存款,为了清库存,争销量,燃油车领域确实是“杀疯了”。


燃油车大幅降价,在新能源领域,并未带来连锁反应,绝大部分新能源车的价格,在短时间还是保持着坚挺,并且还有很多新能源车企发布了保价承诺,表露了短期不降价的决心。

最近发布保价政策的品牌是零跑汽车,保价承诺中表示,从即日起到3月31日24时止,在此期间下定并锁单零跑2023年全系车型以及零跑C11增程版的用户,从订购之日起,90天内如果所购车型出现官方售价降价,或者加大现金优惠政策,零跑汽车将主动返还差价。


除了零跑汽车,理想汽车、腾势等品牌也发布过保价政策,目的肯定是想给潜在用户吃一颗定心丸,不用担心发生前脚购车,后脚降价的“惨痛事件”。
为啥燃油车都降价,而新能源车价格还这么坚挺呢?

个人看法,原因有二,一是因为前段时间,特斯拉的降价已经引发了一轮新能源车型的大降价,有希望降价的车型,基本已经跟风了,在这么短的时间内,不可能再次降价,新能源车企受不了这样无休止的降价。


另外一个原因,就是很多燃油车降价,是为了清理库存,但新能源车的库存不多,很多车型交付时间都屡次延后,更别说库存了。

那下一个问题来了,既然新能源车在短期内不会降价,那保价政策和直接降价哪个更有吸引力?


肯定是直接降价,降价是让消费者占便宜,保价是不让消费者感觉有损失,而且,所谓的保价政策,消费者也不能完全信任,能保90天,但90天以后降价怎么办?如果把降价行为说成是经销商的行为,那消费者又如何来界定?
反正,保价政策的吸引力,肯定没有降价的吸引力大,不管是不是库存车型,只要价格便宜,看好了就出手吧,过了这村就没有这店了!
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