外观:中庸派PK细节控
配置:KX5无“丐”版,RAV4点到即止
起亚KX5的内饰采用简洁的对称式布局,更注重对科技氛围的营造。整体配色以黑色为主,搭配银色镀铬饰条,全系标配10.25英寸悬浮式中控屏。而丰田RAV4的中控屏采用内嵌式设计,并且要到两驱风尚版才搭载7英寸液晶屏。
现在年轻人买车,还很喜欢在车上找诸如无线充电、智能语音系统等新奇配置。对比两款车型,我们可以看到新一代KX5的“小心机”,各种便利性配置在中配车型中就给配齐了,而且都很实用。
比如和百度联合开发的智能互联系统2.0,集中了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航等多项功能,操作起来也非常方便。KX5还有个酷炫的远程控制功能,车主可通过“UVO”手机APP或者百度人工智能助手“小度”随时随地掌握车辆状态,是不是迫不及待想体验下了?
动力:2.0L VS 1.6T
日本车执着于自然吸气,新款RAV4搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为170马力。如果平常不出远门或者比较崎岖的路那么2.0也是够用的,它的整体驾驶风格偏向佛系和均衡。可惜的是它并不是基于TNGA平台之下的最新一代车型,那款车型在国内的上市还需要一段时间。另外,由于政策原因,丰田将逐步停止大排量自然吸气车型,转向混合动力车型。
新一代KX5在动力方面同样紧跟时代,拥有1.6T以及2.0L两套动力系统。其搭载的1.6T发动机和7速双离合变速箱,在很多欧美测评和国际上的发动机评选里都曾获得过很高的评价。这套动力组合的最大输出功率达到177匹马力,峰值扭矩达到265N.m,而且转速在达到1500rpm时即可爆发出最大扭矩,低转速下涡轮及时介入,使其中段加速相当强劲。
驾驶模式上,新一代KX5则有三个选项选择:运动、经济、标准/舒适,而RAV4有经济、运动模式可选。所以,在动力上KX5有着更丰富的选择,平顺度也非常好。而KX5的机械品质,包括底盘、动力、包括隔音降噪这些方面,在这个级别也绝对是排在中上等的。
[总结]随着时代进步,消费者要求由粗糙变得精细,发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技术等等,汽车产品如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。所以KX5的改款其实面临着极大压力,好在KX5产品力上的表现相当强悍,而且配置全面,定价友好。如果你打算购买一款20万元以内的合资紧凑SUV,具有强大品质保障与配置优势的“最强中配车”新一代KX5显然更值得入手。
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写这篇文章,是想以第一视角来看看行业内的变化和一些有趣的事情,从而让大家正确了解汽车研发这行是怎样的一种工作。这篇不算是评车,也不是深度科普论文,单纯写点轻松的内容,对于这款备受关
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