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遵循“野性”呼唤,与探险者昆仑巅峰版拥抱“山系人生”

爱驾天下 1330浏览 2023-04-26 IP属地: 广东

4月18日开幕的2023上海国际车展上,福特探险者昆仑巅峰版首发亮相。6天后,我们就在上海福特中国设计中心近距离对它在设计上、动力和底盘上的产品力,进行了深入了解。作为福特旗下 “野性”十足的一款硬派越野车,我们认为探险者昆仑巅峰版拥有强大的产品力,为心心念念的“山系生活”保驾护航。

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匠心高定,打造“不一样”的硬核

进入活动现场,一辆前后护杠由“油泥模型”组成的探险者昆仑版就摆在舞台中央,银色的车身线条在射灯的照耀下熠熠生辉。福特探险者昆仑巅峰版在承袭福特SUV家族硬派设计的基础上,并以万山之王的昆仑山脉作为灵感源泉,打造更加硬派的山系陆上游艇。

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舞台后方摆放了一辆阿尔金橙的新车,跳脱的车身颜色与户外探索的野性与激情完美融合。网格状密布交错的山地进击式前格栅,配合车头下方亮银色钢制下护板,以及能够承受3吨拖拽能力的左右双边拖车钩,不仅展现出现代简约的设计风格,更预示着它的“战斗力”十足。

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值得一提的是,探险者昆仑巅峰版整车采用了“熏黑化”升级,黑色前进气格栅、橙色点缀的18英寸哑光熏黑轮毂、独有的“Ford”黑标,以及“EXPLORER”“长安福特”“Timberline 4WD”黑色字标,不仅增添了浓烈的运动气息,更是平添了一分豪华感。此外,专属的昆仑天梯迎宾踏板、贯穿全车的昆仑山标,无不彰显出探险者昆仑版“不一样”的专属身份。

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得益于福特探险者昆仑巅峰版5066×2004×1797mm的车身尺寸和3025mm的轴距,造就了无比宽大的车内空间。进入车内,首先引入眼帘的是,流沙米搭配墨玉黑的撞色设计,据介绍,设计灵感汲取自阳光照耀的“黑水湖”,辅以橙色缝线作为点缀,创造出更加丰富的视觉层次,优雅之中更显独特。

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别出心裁的设计纹理和图案,在车厢内随处可见。据说,这些设计的灵感来自昆仑山脉最高峰公格尔峰,不仅展现了昆仑山脉的硬派观感,为车内增添了独特的的个性和动感。


定制打孔工艺全粒面真皮与豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮,手感细腻乘坐感很舒服,搭配暖色调的橙色缝线,豪华和高级感油然而生。再加上座椅靠背上精雕细琢的昆仑山标刺绣,更加凸显出昆仑颠覆版的专属身份。

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纵置后驱,豪华与强悍的交融

福特探险者家族,作为同级唯一的纵置后驱产品,搭载了强悍的2.3T+10AT动力系统,最大功率203千瓦、最大扭矩425N·m。更值得一提的是,这套动力系统完全是自研的产品,并不是绝大多数车企惯用的“外采变速器”,这也从另外一个角度反映出福特毋庸置疑的造车技术和实力。10AT变速器提升了变速器的齿比范围,各挡的齿比编排也会更加紧密,这对于提升换挡顺畅度和燃油经济性大有裨益。

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昆仑巅峰版在继承了探险者优秀基因的同时,在越野性方面再次进行了强化和提升,使用了纵置后驱+后轴托森限滑差速器,可通过限滑进行左右车轮最大2.7:1的比例分配扭矩,将有效扭矩分配到更高附着力的一侧,实现开放式差速器无法实现的脱困能力。并且,由于托森限滑差速器是纯机械结构,相比电子限滑差速器,不需要通过传感器检测再进行程序控制锁止,可靠性更高。

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此外,探险者昆仑巅峰版使用了同级中唯一的双球节弹簧减震支柱前铝合金悬挂,以及锻造铝合金下摆臂,簧下质量减轻约53.8%,配合50:50的前后轴荷分配,使得驾驶时的操控稳定性提升了20%。而且,其3025mm的轴距却拥有5.9m的最小转弯半径,可以说灵活性同级车中无车能出其右。这便是纵置发动机后轮驱动的又一大优势,因为这样的布置可以释放出发动机舱更宽裕的空间,使得前轮的转向角度可以变得更大,即便是长轴距也拥有更小的转弯半径和更灵活的行走表现。

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与探险者相比,昆仑巅峰版的最小离地间隙继续增加了30mm,而23°接近角和24°的离去角,也全面提升了越野时的通过性。再加上匹配了全地形REVO3轮胎(65%扁平比+AT花纹),以及橙色点缀的18英寸玄岩硬派轮毂,在拥有更强越野性能的同时,保证了与福特探险者所使用的蝎子胎近似的NVH和油耗水平。据说,一条轮胎的成本超过300美金,可见福特在昆仑巅峰版上的投入,真是“下血本”啊!

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户外越野,不只是“说说而已”

与此同时,绝大多数硬派越野车都采用塑料护板,除了视觉效果欠佳外,保护作用也微乎其微。昆仑巅峰版原厂装备的是2.3mm厚、重13.78kg的镀锌钢板,变速箱保护罩也采用厚2mm、重6.2kg的钢板,能更好地应对野外场景,让车主在户外越野中全程无忧。需要强调的是,探险者昆仑巅峰版是合资车型中唯一使用全钢底盘护板的车型。硬派越野的标杆,绝对不会只停留在“说说而已”。

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而且,为了满足越野性能的需要,昆仑巅峰版还在悬挂减震筒的芯内新增了专用的前回弹弹簧,匹配更长行程的悬挂,避免了烂路上悬挂运动时的多余震动,提升了悬挂的支撑力和驾乘舒适性。事实上,工程师还对昆仑巅峰版的稳定杆进行了重新调校,抑制了公路和烂路时的侧倾程度,保证了驾驶的稳定性。


爱点评

福特探险者昆仑巅峰版的推出,展现出长安福特对个性化消费者需求的深入洞察,在保留探险者豪迈气质的同时,凭借创新大胆的设计将昆仑山脉的恢弘澎湃融入其中。40万级唯一的纵置后驱硬派越野车,同时将豪华与强悍演绎得淋漓尽致。探险者昆仑巅峰版由表及里全新“硬核升级”,不仅让个性化的“探险者”攀越人生新高度,也将“纵置后驱”的豪华与野性冲出边界。

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