贾跃亭发布FF91，售价过200万，还能回国吗

还记得“下周回国”的贾跃亭和他身后的法拉第未来吗？那个曾经为梦想窒息远走美国，为了汽车梦不惜与乐视分手的牛人，如今又有了新的消息。

北京时间5月31日上午9点，法拉第未来FF在北美发布了FF 91 2.0，现场进行了全球直播。在这次的发布会上，FF创始人贾跃亭亲临现场就FF 91车型做了详细的介绍。大家最关心的当属售价，新车售价为30.9万美元（折合人民币219.51万元），将于6月份开启交付。

纵观贾跃亭和FF的造车历程，可以说是创造了两个记录：第一个是从来没有一台车，从发布到准备交付的时间跨度将近10年；第二个是从来没有一台车，还没交付到用户手中，就宣称已经进入“2.0”时代。这样的记录，想必将会长久的被为梦想窒息的贾跃亭所保持着。

其他的话暂时不多说，我们先来看看这款车到底如何。

老规矩先看外观造型，相比之前公布的官图，实车外形并无区别。前脸采用了封闭一体式设计，车头看起来比较圆润。车身侧面是一种简洁明快的设计风格，当下流行的隐藏式门把手设计，使得车门看起来很是光滑，值得一提的是，FF91采用了对开门的设计方式，倒是与当下新能源车界别具一格。

溜背式的车尾造型，使得整车看起来更加修长，贯穿式尾灯通过突出车尾的设计方式营造出更强的层次感，也能在一众车型中更具辨识度。虽然已经发布近10年，但是从外观上来说其设计风格即使在当下也不落伍，仍旧有着较高的美感。

再看内饰，FF91车内采用非对称式的T字造型设计。修长的液晶仪表盘与当下车型的设计位置相比，更远离驾驶员的头部，方便了读取仪表盘上的信息，不知道是不是还有防止近视的一层含义在其中，小幅的扁平方向盘给人一种赛车方向盘的感觉，不过这样也提高了驾驶员的视野。800万像素的中控大屏竖立放置，也就与中控台形成了T字形，中控大屏搭载法拉第未来自主开发的OS系统，还支持开放资源和自然智能语音功能。

除了副驾前方又一块副驾大屏幕，FF91还在后排中央位置配备27英寸大屏、800万像素广角摄像头和降噪麦克风，真是一套齐全的家庭影音系统，用户在车内就可以实现在线会议、甚至开直播，但是我想能买得起这个价位的车子，还需要开直播赚钱吗？

再看动力续航，FF 91搭载三电机四驱动力系统，前置单电机和后置双电机，系统最大功率1050马力。加速成绩方面，由于是在美国发布，所以用的也是国外的标准，这款车的0-60英里（大致我们所理解的96.56公里）加速时间为2.27秒。续航方面，搭载了容量为142kWh的电池包，由于配备了电动充电盖，可支持最大500A的充电电流，CLTC工况下续航里程为800+km。

在本次发布会上，贾跃亭解释道此次发布的新车是基于FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0架构打造。换句话说就是这台FF 91和9年前那台并不一样了，但是到底是不是真的不一样，达到何种程度的不一样，想必至于贾跃亭及其高管们最清楚了。

总结：FF91在外观和内饰设计上面，即使放在今天，也是属于中上游的水平。但是在关键的动力续航方面，与当下国内的顶尖新能源车相比，却是有了落伍的感觉，要知道，在动辄续航奔着1000KM的今天，FF91在续航方便并没有什么优势。而且高达200万的售价，受众面过窄，最多是叫好不叫座。而且在智能性方面，也就是国内30万元级新能源车的水平。总之，FF91生不逢时啊，贾跃亭想通过FF91翻身还债然后回国的路子很艰难。