本田英仕派作为本田雅阁的兄弟车型一直是不被大家关注的，虽然两款车同宗同源，但是市场上对本田英仕派并不认可，所以本田雅阁的销量非常高，而本田英仕派连雅阁销量的三分之一都到不了这已经是常态了，也正是因为这种原因，所以本田英仕派才不得不被迫降价，毕竟和自家的兄弟车型都比不过，就更不要说和其他同级别竞品对比了，不过如今有用户反馈本田英仕派的顶配可以给到6万的优惠力度，其他版本的混动也都有四五万的优惠，燃油版的优惠低一些但也有三四万的幅度，可见本田英仕派也是拼了老命了。
其实为了销量这些合资品牌大幅度降价也是在所难免的，而且这种降价的操作确实非常好用，对于用户来说没有什么比直接降价来得更加强而有力了，事实上也正是如此，自从本田英仕派开始大幅度降价，本田英仕派的销量就提升非常明显，今年1月份本田英仕派只卖了3千左右的量，后续虽然有上涨但也十分有限，但到了今年5月份本田英仕派的销量再度激增从原本5千出头直接涨到了7800多辆车，这样的销量涨幅对于本田英仕派来说还是十分重要的，也是相当提气的，而且以本田英仕派目前的优惠力度，未来几个月的销量应该还会持续走高。
本田英仕派的出现其实就是本田想要将雅阁的市场再拓宽一些，就像大众的迈腾、帕萨特以及丰田的凯美瑞和亚洲龙一样，一个品牌的销量肯定是有上限的，但分开两个品牌之后虽然单个车型销量会受到影响，但总量还是提升的，所以从本田厂家的角度去看，那肯定还是多一个本田英仕派更好，只是因为本田英仕派是后来者，用户真的不太认可，毕竟本田英仕派和雅阁相比并没有什么非选不可的理由，反而是雅阁的知名度和用户群体更大，消费者无论是从保值率还是从后续的保养等成本考虑，也会更愿意选择雅阁，不过如今本田英仕派拿出这么大的优惠力度，那还是迎来了转机。
本田英仕派的产品力：
本田英仕派这种车型其实大家完全可以将其视为是一款外壳稍作改变的雅阁，定价上17.99万到25.59万的价格也是一个比较正常的中型轿车价格，当然这个价格用户很难会买单，因为2023年所有汽车厂家都在降价，本田英仕派肯定不能独善其身，如今本田英仕派为了销量将优惠力度调整到了五六万这个级别确实会对用户有非常大的吸引力，当然优惠的车型大多集中在了2022款，而2023款目前比较少用户会考虑，可能也是因为优惠比较低的原因吧。
在动力方面本田英仕派还是分为燃油版和混动，燃油版的本田英仕派依然是1.5T发动机，最大马力194匹，搭配CVT变速箱这套动力大家应该非常熟悉了，也就是一个比较正常的代步动力，要说太强劲的加速表现也确实比较难。本田英仕派的混动版车型搭载的是2.0L发动机，最大马力146匹，电动机最大马力184匹，相对来说动力要比燃油版的好很多，尤其是低速起步的时候更加明显，当然对于用户来说如果是本着省油的想法考虑本田英仕派，放在以前肯定是不建议的，但现在本田英仕派的混动版优惠力度更大，倒也不是不能考虑了。
在配置方面，本田英仕派的表现如果放在合资品牌中还是属于正常表现，以本田英仕派的低配版为例，定价17.99万但还是没有给到倒车雷达、定速巡航，另外从次低配开始本田英仕派就标配了L2级别辅助驾驶系统，所以最低配也是没有的，另外最低配版本是没有无匙进入功能的，另外远光灯是卤素光源，而且屏幕尺寸小也就算了，方向盘还是在用塑料的等等，反正大家不要对本田英仕派的配置有太高的期待，否则必然会失望的，不过话说回来会考虑本田英仕派的用户基本上也不会对配置有太高的要求了。
总结：
不得不承认的是本田英仕派虽然知名度远不如自己的兄弟款车型雅阁，但通过这么一下巨大优惠之后，用户才不管这么多，只要优惠到位，而且又是同宗同源的车型，肯定是要抢走一部分原本属于雅阁的订单，对于本田来说这当然没什么，但广汽和东风两家还是妥妥的竞争关系，不过这些就和消费者没什么关系了让厂家自己去头痛吧。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号